政府的“三公”經費(因公出國(境)、公務車購置及運行、公務招待——記者注)一直是公眾關注的焦點,究竟哪些數字會真正觸動人們的神經?在廣東省財政廳去年11月公佈了省直行政單位、事業單位2010年度“三公”費用後,截至今年2月11日17時,經中國青年報記者不完全統計,廣東至少有35個省級預算單位公佈了本部門的“三公”費用。

　　本報記者一一探訪各部門網站查看其“三公”賬本並統計發現,三項費用中公務用車支出最多,出國(境)費用較少。賬本內容普遍簡單粗放,其中不乏“3個數字+3句解釋”類賬本,令人一頭霧水。對此,廣州市政協委員韓志鵬在接受本報記者採訪時表示,“三公”經費公佈僅有數字是不夠的,應“擺事實、講道理。”

　　公務用車開銷最多 運行維護佔大頭

　　廣東省此次公佈“三公”經費的35個省級部門包括:國土資源廳、科技廳、審計廳、財政廳、衛生廳、水利廳、司法廳、住房和城鄉建設廳、農業廳、對外貿易經濟合作廳、林業局、殘疾人聯合會、地質局、城鎮集體企業聯社、工商聯、中醫藥局、勞教局、代建項目管理局、有色金屬地質局、體彩中心、人民政府外事辦公室、質監局、環境保護廳、交通運輸廳、金融辦、食品藥品監督管理局、知識産權局、體育局、海洋與漁業局、核工業地質局、廣播電影電視局、統計局、新聞出版局、機械設備成套局、政府參事室(文史館)。

　　記者統計發現,有近八成單位的公務用車購置及運行費支出佔其“三公”經費總支出的60%以上,如省地質局總支出1162.16萬元,公務用車支出為1103.77萬元,約佔總支出的94%。

　　更有甚者,部門“三公”經費全為公務用車費用。省城鎮集體企業聯社在其200多字的“三公”賬本中這樣寫道:2010年度用財政撥款開支的“三公”經費合計6876.68萬元。其中,出國(境)經費、公務接待費都沒有發生,只有車輛購置及運行費6876.68萬元。

　　在公務用車支出中,運行維護支出又佔大頭。省水利廳公車加上水文專業測船等船舶運行維護支出達1765.44萬元,而公務車購置費用為306.7萬元,不足前者1/5。

　　其實,去年廣東公佈2010年省級“三公”經費合計10.44億元,其中公務用車開銷高達到6.59億元,因此後續的35個部門賬本出現類似現象並不十分出人意料。

　　廣東一直探尋有效降低公務用車費用的方法,比如去年廣州決定在公務車上統一安裝GPS跟蹤系統,以“隨時發現公車私用的現象”,但目前這項措施效果如何還未可知。

　　“實行‘車改’才能最大限度控制公務車數量和治理公務車私用濫用。”韓志鵬告訴記者,一輛公務車用在養司機、維修方面的費用就很大,民眾對此深惡痛絕。

　　相對於公務用車支出,在35個“曬”經費的單位中,出國(境)費支出佔比普遍較少,具體金額在幾萬元到幾十萬元不等,另有8個部門出國經費均顯示為“零”,分別是:地質局、勞教工作管理局、代建項目管理局、有色金屬地質局、統計局、政府參事室(文史館)、機械設備成套局、核工業地質局。

　　值得一提的是,有11個部門“三公”經費超過千萬元。其中,省質監局“三公”經費5547萬元,公務車費用4347萬元,均佔各項榜首。

　　(來源:中國青年報)