前些天汽車之家搶先發佈了北京奔馳GLK的實拍文章，相信大家對國産的奔馳GLK [ 綜述 圖片 論壇]有了初步的了解，日前我們從北京奔馳方面得到了更多關於國産GLK的信息，包括上市日期、相關配置、維修保養等方面的情況，一起通過下面的內容看看吧。

首推3.0L車型，有望在4月北京車展上市

　　自去年12月下線以來，北京奔馳GL [ 綜述 圖片 論壇]K(以下稱“國産GLK”)的上市日期就成為消費者最為關注的，此次北京奔馳方面明確表示，國産GLK有望在4月北京車展上市。在推出的車型方面，前期只有3.0L一種排量的三款車型，其所搭載的V6自然吸氣發動機型號與進口版相同但調校有所區別，最大功率提高10kw，達到180kw(245馬力)，峰值扭矩保持300Nm，與之匹配的依然是7G-tronic7擋自動變速器。

　　不少消費者很關心國産GLK什麼時候會推出像奔馳C級那樣更低排量的車型，對此北京奔馳很謹慎，強調新車型要按照計劃逐步釋放，看來想要小排量GLK的消費者還要再等上一段時間。

　　●國産入門版車型比進口入門版車型的配置更豐富

　　雖然國産GLK尚未正式上市，但是通過與北京奔馳相關人員的交流，以及對實車的體驗，我們可以發現GLK國産入門版車型比進口入門版車型(GLK300動感型)的配置更豐富，比如駕駛員座椅記憶、大燈高度可調、後排私密玻璃和雙鍍鉻排氣尾喉等，都是進口入門版沒有而國産入門版標配的，甚至所有進口版選配才能裝的主/副駕駛座椅加熱功能，從國産入門版開始就已經是標準配置了，這點還是值得稱讚的。

　　由於目前我們只體驗過國産GLK的入門版車型，其他兩款更高配的車型尚未有了解，所以“配置更豐富”的結論僅限于入門版車型。

　　●維修保養的配件價格短期內不會下調

　　雖然奔馳GLK已經國産下線並即將上市，但當我們問到未來GLK在維修保養的配件價格是否會更低時，北京奔馳方面顯得有些無奈，他們表示目前生産和維修保養在零配件的供應方面是兩套體系，也就是説生産線用到的很多零部件雖然是國産的，但是維修保養體系中卻只能採購進口件，價格自然就會高於國産件。雖然兩套體系正在慢慢的融合，但這項工作是比較龐大和複雜的，短期內難以完成，這也就意味著，購買國産GLK的消費者在後續的維修保養方面的成本和進口車車主是一樣的，這點需要引起大家的注意。

　　按照我們的預測，國産GLK入門版車型的官方指導價應該不會低於40萬，目前全國不少4S店已經陸續有展車到店，對國産GLK有興趣的消費者不妨到店了解一下實車的情況，之後再做打算。