天津北方網訊：春寒料峭，在室外站得時間稍長就會感覺到冷。然而，對於在凜冽的寒風中候車的人們來説，儘管不遠處可能就有溫暖如春的公交候車室，但他們對此好似視而不見，這究竟是怎麼回事？記者近日對此進行了調查。

　　15路終點站

　　乘客也想進屋害怕錯過上車

　　昨天13時許，河北區靖江橋15路終點站，二十多位乘客站在人行道上等公交車，距離他們不到七八米遠的地方就是一間公交候車室。“大冷的天，到屋裏等車多好呀？”記者問。一位等車的六旬大爺説：“我也想到屋裏等車，可車來了誰叫你，還不得錯過好幾趟車呀，而且恐怕上了車連個座也沒了。”

　　這間公交候車室長六七米、寬兩米左右，室內設有3個座椅，還有自助取款機和充值城市卡的服務窗口。進入室內的多是前來充值城市卡的，沒有一個人是來此休息候車的。記者在此停留了5分鐘，數次起來通過窗戶向外觀察，都未看到公交車往來的蹤影。

　　太陽城公交終點站

　　乘客提出建議能否廣播一下

　　太陽城公交終點站也存在類似情況。在寬敞明亮的公交候車室大廳內，也有自助取款機和6個可供乘客休息候車的座椅。在這裡，同樣也是看不到公交車的動向。四五位站在公交候車室外等車的乘客表示：“這候車室看著不錯，沒事在這裡休息一下可以，可如果想坐在裏面等車就不實際了。要是沒人通知你車來了的話，不知道要耽誤多少趟車呢。如果設置個電子顯示牌提醒乘客公交車進站的情況，或者廣播一下，候車室就真正能發揮作用啦。”

　　類似問題，在南開區澄江路公交終點站、奧體公交站也同樣存在。市民普遍認為，如何真正讓候車室發揮作用，需要公交部門開動一番腦筋。

　　公交物業工作人員

　　各種建議設想會向上級彙報

　　公交15路終點站一名物業工作人員介紹，考慮到市民的需求公交站點設立了候車室，並配備了一些設施。

　　然而由於候車室所處的位置不能觀察到公交車進出站的情況，所以真正在候車室內候車的乘客幾乎沒有。候車室反而成了閒雜人等的去處，損壞設施、破壞環境，帶來諸多麻煩。

　　能否在候車室設置電子顯示牌或通過廣播，提醒乘客公交車的發車時間呢？工作人員認為：“想法不錯，就是不知道能否被採納，此外誰來操作還需要進一步商榷。”工作人員表示將向上級彙報乘客的這一設想。記者高立紅