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本報訊 龍年春節剛過，中交一航局二公司董家口港項目部的施工人員就以飽滿的熱情迅速投入生産，數百名建設者冒著7級大風，頂著強勢寒流，迎來了港區建設龍年的“開門紅”。
據了解，經過節後緊張施工，目前該公司承建的青島港董家口港區油品擴建碼頭工程沉箱蓋板已全部安裝完成，該工程預計于6月底實現主體完工，屆時將具備靠船條件。同時，該公司承建的山東液化天然氣（LNG）項目碼頭及陸域形成工程也在快速推進，目前陸域回填施工已全部完成，4個沉箱安裝就位，年內將重點完成工作船碼頭和防波堤施工。
中交一航局二公司是董家口港區建設的主力軍。2009年進場施工後，僅用兩個月的時間就建成了港區運輸主幹道。2010年，面對外海海域作業、工期緊、質量控制難度大等諸多困難，他們在青島港建港指揮部的指揮下，從碼頭建設、航道清理及配套設備安裝調試，總共用了不到一年的時間，建成迄今為止中國唯一可停靠40萬噸級大型船的碼頭，創造了中國碼頭建造史上的一個奇跡。去年，為各個碼頭“保駕護航”的董家口港區東西防波堤工程、引堤工程也實現主體完工，不僅為港區總體發展創造了良好的前提條件，更快速推進了擬建碼頭工程、陸域形成以及疏浚工程項目的建設，也為港區20平方公里範圍內先後啟動的共計45個碼頭的早日建成投産提供了有力保障。（崔 武 楊子超 李曉曦）
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