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鄂贛湘聯手打造長江中部風光旅遊帶

發佈時間:2012年02月14日 08:24 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  新華網武漢2月12日電(記者熊金超李鵬翔)湖北、江西、湖南旅遊部門日前在武漢簽署長江中游城市集群旅遊業合作協議,共同打造長江中部風光旅遊帶。

  根據三省簽署的協議,三省將在六大領域加強旅遊業合作:聯手編制長江中游城市集群旅遊業發展規劃;大力加強旅遊資源整合,編排跨區域旅遊産品;在促進旅遊客源互動的基礎上,共同開發國內外旅遊市場;推進旅遊企業的重組和規模擴張,不斷壯大旅遊市場;加強旅遊標準、管理和服務的對接,構建統一有序的旅遊大市場;打造入境和出境旅遊通道,著力培育長江中游的旅遊口岸城市。

  鄂贛湘三省還將成立旅遊合作發展輪值主席會議機構,定期通報各自旅遊業發展情況和相關信息。

  地處長江中部的鄂贛湘三省旅遊資源豐富,黃鶴樓、岳陽樓、滕王閣,江南三大名樓分佈在鄂湘贛三個省份,中國兩大湖泊鄱陽湖和洞庭湖也被長江串聯起來。湖北有大別山,湖南有韶山、江西有井岡山,三省紅色旅遊資源,得天獨厚。

  江西師範大學區域經濟學教授呂樺指出,把長江中游地區三省的名山,名水,名湖,名城結合起來,將會形成世界級的長江風光旅遊帶。

  江西省旅遊局副局長李瑞峰説:“三省曾經在國際市場上推出了‘一江兩湖三名樓’之旅,市場反映非常好。”

  “互為市場、互為旅遊目的地,已成為湘鄂贛三省的共識。”湖北省旅遊局局長張達華説,三省要對現有資源進行有效整合。

  目前,中國正投資打造以武漢新港為主體,以黃石、長沙、岳陽、九江、南昌為綜合運輸主骨架的長江中游港口群。武漢、長沙、南昌高速公路建設已經形成完整的環線,將三地融合為3小時經濟圈。隨著(南)昌九(江)城際鐵路的通車、杭南長(杭州、南昌、長沙)高鐵即將運營和武廣高鐵的通車,未來幾年,武漢、長沙和南昌3個中心城市之間有望形成一個“1小時城市圈”。

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