本報訊（記者王量迪 鎮海記者站張如新 張霞 張寒）近日，位於鎮海區的中交上航局航道建設有限公司與河海大學合作，為50余名職工開辦了研究生班。對此，公司執行董事兼總經理王柏歡坦言：“開拓海外市場是一條必由之路，有了充足的人才儲備，走出國門的路子將會變得暢通無阻。”

　　鎮海區最新統計顯示，雖然全球建築市場訂單大幅縮水，但該區建築“三巨頭”去年依然在海外完成了建築業總産值6418萬元，與上年基本持平。

　　成立於1975年的中交上航局航道建設有限公司，是鎮海建築業“三巨頭”之一，曾以建設國內第一條30萬噸級航道，一舉解決了蝦峙門大輪候潮進出難題，使“上航建設”揚名業界。該公司充分利用隸屬於中國交通集團的優勢，在業內率先借力涉足東南亞。憑著過硬的品牌和質量，“上航建設”的足跡至今已遍佈亞非拉7個國家。

　　而同樣以鎮海為大本營的省二建建設集團有限公司，2007年獲准開展對外承包工程業務，2008年進入阿爾及利亞建築市場。目前正在施工的有阿爾及利亞3000余套住宅項目，其工程進度、質量受到該國住房部的好評。

　　與“上航建設”和“浙二建”相比，成立於2003年的浙江省二建鋼結構有限公司，是鎮海建築業“三巨頭”中的後起之秀。該公司自2009年與電力系統合作，在參與巴基斯坦安格魯卡迪普電站的鋼結構項目中嘗到甜頭後，又與“北方重工”等單位合作，先後參與了澳大利亞鐵礦以及東南亞的一些相關項目建設。去年年初以來，該公司還直接參與了國外的訂單招標，並成功地奪得了其中的兩個政府項目。

　　“三巨頭”借力闖世界的成功例子，在該區建築業內引起了強烈反響，不少中小建築企業開始謀劃走出去戰略。浙江泰陽建設有限公司董事長沈金榮明確表示，“泰陽”雖然目前僅憑自身的實力，還不具備開拓海外市場的能力，但若借助“三巨頭”的力量，相信這一天很快就會到來。

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