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政協委員單慶茂本報記者吳凡攝
濰坊出現“停車難”後,相關部門做了大量工作,或是開發停車位,或是利用智慧化提高停車場利用效率。在單慶茂看來,緩解停車難,要用好價格杠桿。
他説,在停車收費上,可採用分地區、分時段、分停留時間長短收費,用經濟手段限制調節停車時間。停車場設計要採取先進技術,引進現代化設施,盡可能提高每個停車場的利用率與週轉率。機械式立體停車設備具有佔地面積小、空間利用率高、造價低、存取快捷、防盜防護好及改善市容環境等優點,可多加研究加以引進。此外,大力發展公共交通,規範汽車租賃行業,也是解決城市交通擁堵的良策。如果公共交通發達,更多市民願意借助公共交通出行,這樣一來,停車難也會得到緩解。
他還提到,目前在一些發達國家和地區,停車業已成為大産業。據專家預測,隨著私人汽車的迅猛發展,我國未來幾年內即將催生蘊藏巨大市場和商機的“停車經濟”。因此,有必要對濰坊的“停車經濟”做好預測與發展研究工作。
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