國産新福克斯的外形將很大程度上參考海外版本現款福克斯的造型設計，全新的外觀設計更加兇悍，更加漂亮，符合年輕人的口味，而即將亮相的依然有兩廂和三廂兩個版本車型。

福特新福克斯

　　內飾方面，國産新福克斯有多種內飾組合，例如2.0L兩廂S版本運用全黑色內飾之外，還在中控臺與座椅上增添紅色裝飾條，突出車內運動元素；2.0L三廂則採用深淺搭配，用鍍鉻條裝飾，表現居家風格，兩個版本在定位上截然不同。

福特新福克斯

　　配置方面，透鏡大燈、多功能方向盤、自動空調、大尺寸屏幕，以及SONY音響系統、定速巡航、藍牙電話控制、一鍵啟動系統等預計會出現在高配車型上。並將通過配置差異進行價格方面的區分。

　　動力方面，國産新福克斯將採用1.6L Ti-VCT和2.0LGDI汽油直噴發動機。其中1.6L發動機的動力輸出和老款的1.8L發動機相近（124馬力/161Nm），具備雙獨立可變氣門正時系統，最大輸出功率125馬力（92kW），峰值扭矩159Nm。

福特新福克斯

　　2.0L GDI發動機相比老款有所升級，為蒙迪歐制勝的2.0LGTDi發動機去掉了渦輪增壓系統，最大功率輸出170馬力（125kW），峰值扭矩202Nm。比老款2.0L發動機141馬力/180Nm提升不少。

　　傳動系統匹配的是5速手動和帶手動模式的6速Powershift雙離合變速器（幹式）。據官方表示，2.0+6速雙離合的組合的百公里油耗為6.8升，而1.6升車型僅為6.4升/百公里。這個油耗表現比現款福克斯要強出不少。

福特新福克斯

　　同時，我們還了解到，福克斯系列還將引入一款ST高性能版本，該車將與高爾夫GTI直接競爭，將搭載蒙迪歐上所使用的2.0T發動機，匹配Powershift6擋雙離合變速箱。但該車的詳細參數廠方並未透露，但根據海外車型的參數，我們猜測有可能是高功率240馬力版本，但為了適應國內的燃油標準，200馬力版本的發動機也可能成為國産福克斯ST所採用的動力配置。據報道，這款車的引入雖已排上日程，但具體上市時間還未確定，大體的日程在今年年末或明年年初。

　　編輯觀點：新福克斯在海外已經上市很長時間了，長安福特現在才將其引入，並且也沒有在發動機方面引入最新的1.6T發動機，面對已經被一汽大眾高爾夫、別克英朗等車型佔據的A級車市場，全新福克斯的競爭力如何，也非常值得我們關注。