為確保節後151萬農民工旅客能夠走得出去、走得順利，素有 “農民車站”之稱的阜陽站專門推出系列春運 “服務套餐”，為農民工旅客鋪就了一條順暢的出行路。（人民鐵道報2月8日）

　　龍年春運，因為鐵路全面推行了互聯網售票與電話訂票的購票新方式，使得部分旅客減少了到車站售票窗口排隊、站隊買票的辛苦，也相應的節省了旅客的時間和買票乘車的費用。可是，也為很少接觸互聯網的農民工兄弟、老人等旅客購票帶來不方便。面對農民工兄弟這個春運的主力軍，今年春運，鐵路部門啟動了“優惠”政策，就是開放農民工團購方式、降低農民工團體購票門檻。農民工團體票的訂購從原來30人以上降低至10人以上，言而簡之，只要湊到10人，就可以訂購團體票，而且不論方向、不論車次、不論日期，農民工都可以“抱團”預訂團體票。而且今年春運，鐵路在加開臨客列車，給農民工的票額增加至60%，固定列車的票額增至四成，動車票額幾乎全部給予農民工。

　　可以説農民工團體票和專列這些舉措有力地保障和溫暖了農民工兄弟的回家路程。春節過後，又該是農民工兄弟集中返城的時候了，作為農民工兄弟首選的火車，旅客仍然是“一票難求”，仍然需要互聯網與電話上的“秒殺”。農民工兄弟卻不用去擠千軍萬馬的獨木橋，拼自己不會的網絡了。

　　據春運資料顯示，春節過後，很多農民工兄弟較集中的車站都開行了專列。在“農民車站”之稱的阜陽站更有溫馨行動，他們為了便於農民工兄弟在窗口購票，增加了60個售票窗口，售票時間也不斷加長，還把售票窗口劃分為預售區和當日區，為了不讓農民工兄弟“露天”，還搭建了候車大棚。

　　鐵路車站這些特色的“服務套餐”，讓農民工兄弟回城不再難，溫暖了農民工兄弟的返程之路，也讓所有關心農民工兄弟的社會各界人士感受到了鐵路服務旅客地溫馨與和諧。（王繼凱）