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東方網2月8日消息：國家發改委決定2月8日零時起，將汽、柴油價格每噸上調300元，零售價格90號汽油和0號柴油每升分別提高0.22元和0.26元。這是今年以來中國內地首次調整成品油價。
發改委負責人在答問中表示，目前成品油價格仍未到位。按現行國內成品油價格形成機制規定，2011年國內汽、柴油價格每噸約需上調1500元，實際上每噸只調控了1000多元。
這位負責人稱，按現行國內成品油價格形成機制規定，2011年國內汽、柴油價格漲幅應為20%左右，每噸約需上調1500元。但考慮到價格總水平面臨較大上漲壓力等多方面因素後，國家在調整國內成品油價格時，採取了進一步壓縮提價幅度、推遲提價時間等方式儘量減輕對下游行業的影響，全年國內成品油價格僅調整了3次，汽、柴油價格兩升一降累計每噸提高550元和450元，提價幅度分別為6.4%和5.8%。目前國內成品油價格對應的國際市場原油價格為每桶92美元左右，相當於成品油價格每噸調控了1000多元。
發改委同時表示，但價格長期不到位同時也會導致煉油企業鉅額虧損，嚴重影響企業生産和再投入積極性。特別是地方煉油企業作為獨立的加工企業，無法通過上遊補下游的方式緩解虧損壓力。長此以往將嚴重制約煉油行業的持續健康發展，也不利於保障國內成品油市場供應。這些問題應引起高度重視，逐步加以解決。
中國上一次調整成品油價格是在去年的10月9日。當時，汽、柴油價每噸均下調了300元。2011年全年，中國三次調整了成品油價。
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