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停發豪車牌照,這個可以有

發佈時間:2012年02月10日 09:20 | 進入復興論壇 | 來源:四川新聞網 | 手機看視頻


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  黃齊超

  針對浙江溫州發生的保險賠付不抵豪車修理費一案,昨天,北京中洲律師事務所于德華律師向公安部遞交建議書,建議停發豪車牌照。

  (2月7日《新京報》)

  誰都不想發生撞車這樣不愉快的事情,但車多了,發生碰撞很是難免的,路上的豪車惹不起,有時候也躲不過。一旦發生了碰撞,就算你參加了交強險,豪車的修理費就可能讓你傾家蕩産。今年1月30日,溫州龍灣區的朱女士駕車與一輛勞斯萊斯轎車相撞。警方認定:朱女士負事故的全部責任。勞斯萊斯的修理費用約39萬,而第三責任險最高賠償限額為20萬元,相差的19萬隻能由朱女士自掏腰包。

  19萬,對普通百姓而言,那可不是一個小數字。想想飆車的富二代,想想招搖而過的豪車,想想鉅額的修路費,我們普通老百姓情何以堪?北京是商賈、巨富、明星聚集地,豪車數量必然不少,老百姓出行小心謹慎,碰到豪車靠邊行,請問:我們普通老百姓的路權在哪?由此可見,于德華律師向公安部遞交建議書,建議停發豪車牌照,這個建議不錯,公安部應考慮採納。表面上看,停發豪車牌照,是封殺富人的路權。其實,這只是更好的平衡路權,試想,富人可以買得起普通車,但普通老百姓卻只能望豪車興嘆。

  我國是奢侈品消費大國,豪車就是其中最醒目的商品,這不是什麼好事。我們提倡勤儉節約,即便是富人購豪車是花自己的錢,也該自省,把錢花得有意義。從這個層面看,交警部門停發豪車牌照,也有利於促進富人理性消費。再者,豪車都是大排量,高能耗,浪費石油資源,也不利於低碳出行和資源節約。如此種種,停發豪車牌照,交通部門為何不能實施呢?(四川新聞網太陽鳥時評)

  (來源:四川新聞網)

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