本報訊（記者王曉峰 通訊員陳亮 楊建軍 吳海斌）“好，你就在這裡下車吧……”話未説完，在高速公路上被甩的這名乘客就被隨後而來的汽車給撞了，這一幕就發生在去年年末。元宵過後是外來務工人員返程的高峰期，面對頻頻出現的大客車高速主線甩客現象，外來務工人員“很受傷”。

　　高速被甩乘客“傷不起”

　　前天，貴州籍的打工者小陳被來寧波的大客車“拋”在了甬金高速洞橋出口附近的主線上。這下讓他為難了，三麻袋的行李根本不是一個人能搬動的。無奈之下，小陳只能獨自一人蹲在高速上面想“辦法”。

　　小陳把一袋行李放在了高速主車道和硬路肩之間。由於當時車流量較大，差點就發生了悲劇。一輛急速駛來的小轎車與堆放著的行李發生了刮擦，而蹲在一邊的小陳也受了輕傷。接到報警的高速交警隨後將小將送下高速路。

　　據介紹，去年在沈海高速上，一輛大客車在高速主線“丟”下兩人後離開。結果，其中一人在高速主線上“溜達”，被後方來車撞了，不幸身亡。

　　客車甩客已成頑疾

　　大客車是許多外來務工人員返程乘坐的主要交通工具之一，不過許多乘客乘坐的所謂“正規”大巴車其實就是黑車。這樣的黑車不僅可能存在行車安全隱患，而且駕駛員素質參差不齊，高速路上隨意甩客，忽視乘客人身安全。

　　高速交警通過調查發現，經濟利益的驅使是大客車高速甩客的主要誘因。比如一車的乘客，只有一兩人目的地是溪口，其他的是去寧波的。那麼黑車駕駛員不會專門繞道前往溪口，而是在溪口高速出口附近停車，讓這些乘客自行下車，一來可以節約時間，二來節約路費，因為每次上下高速是要交錢的。

　　此外，這些甩客的黑車也怕其違法行為被在收費站出入口或服務區的值勤民警查處。因此他們不敢把車輛開到收費站或高速公路服務區下客，只能鋌而走險在高速路上直接下客，增加了乘客的風險。

　　不過，要查處這類違法行為卻非常困難，因為許多大客車是即停即走，看到警車過來，立即車門一關，溜之大吉。而道路交通法又明確規定警車不能隨意追趕或者逼停大客車，這反倒讓黑車有恃無恐。

　　遭遇“被甩”，可撥12122

　　大客車高速主線下客危害極大。陳警官説，大客車在硬路肩上甚至行車道上隨意停車，給高速公路的行車秩序帶來了極大的安全隱患，極易引發追尾事故；乘客下車後，隨意在高速公路的主線或者匝道上行走，對其生命安全造成極大威脅；許多“被”下車的乘客為了圖方便，往往不從高速收費站離開，而是直接翻越外層隔離網，在翻越過程中對隔離網進行人為破壞，造成路産損失。

　　高速交警提醒廣大乘客，乘坐大客車遇到駕駛員或押車人員要求其在高速公路上下車時，應勇敢拒絕。如部分不良駕駛員採取恐嚇加威脅的手段時，乘客應拖延對方，並撥打12122報警。