今年春運，阜陽火車站與利安電超市公司簽訂了合作協議書。農民工到鄉鎮的社區電超市登記身份證號碼、聯絡電話、出行時間、車次、方向等基本信息，製成訂單。阜陽火車站根據訂單出票，然後把車票送到鄉鎮。阜陽站利用利安公司社區電超市的渠道擴大訂票範圍，節省了運營成本，利安公司則借此機會擴大了在阜陽各地的影響力，從目前看實現了雙贏。(2月6日《人民日報》)

　　春運之難，最難在售票。解決春運難，光靠鐵路部門單打獨鬥肯定是遠遠不夠的。此次阜陽站利用利安公司社區電超市的渠道擴大訂票範圍，將火車票直接送達農民工手中，從

　　1月20日合作開始，到

　　2月1日期間，共送票下鄉28900張。節前，為解決上海外來務工人員及部分市民網絡購買火車票難的“困惑”，上海東方社區信息苑聯合鐵路上海站，為沒有上網設備、以及不會操作電腦的的外來務工人員免費提供上網服務援助及網絡購票指導。筆者認為，這些措施真正體現了以人為本，是利用社會力量共同做好春運工作的有益嘗試，應該予以推廣。

　　農民工旅客一直是春運客流的主體，方便農民工旅客購票，是鐵路春運的重中之重任務。由於農民工分散範圍廣，收入低，購買火車票的難度相對較大。我們的地方政府、社會組織應該給予他們更多關心，幫助他們來訂票或者買票，以方便他們返鄉過年和進城務工。例如，在節前，城市各街道可以發動各個社區居委會，在節後，各市縣鄉鎮政府可以發動村委會，及時了解、登記農民工的購票需求，及時與鐵路部門協調，提前辦理農民工團體票，這樣既可以使廣大農民工省卻來回車站奔波排隊之苦，又可以使城市和農村的社會秩序更加有序，便於加強社會管理。筆者以為，這樣的措施值得各級政府部門去探索嘗試，真正把為農民工服務的措施落實實處。

　　我們期待，更多的社會力量能夠自覺行動，主動參與，圍繞做好春運這篇大文章，一起動腦筋、想辦法，出臺有效措施，使旅客出行更加方便，使春運更加和諧。

　　(來源:中國江蘇網)