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防務短評:殲-10B雖仍遜於陣風 但差距不大

發佈時間:2012年02月09日 18:25 | 進入復興論壇 | 來源:光明網 | 手機看視頻


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中國國産殲-10B戰鬥機(資料圖)

  日前,“陣風”最終贏得印度新型戰鬥機競標,儘管“陣風”交付印度的時間還遙遙無期,但對中國邊境的威脅已成為可預期的未來。客觀講,中國目前任何一款已交付的戰鬥機(包括殲-10B和殲-11B),尚無法在整體性能上壓倒“陣風”。但國産最新型的殲-10B,在多數性能上已和“陣風”較為接近,有能力在實戰中進行抗衡。

  殲-10和“陣風”屬同一個量級

  有人曾聲稱殲-10和“陣風”不是一個量級,進行對比是“不公平”的。但實際上,殲-10空重約8800千克,陣風約9500千克,二者相差無幾,也均屬於中型戰鬥機範疇。但“陣風”最大起飛重量達24500千克,殲-10隻有19300千克,這個差距是由於兩者的推力差距造成的,體現了“陣風”的動力優勢(陣風為151.2千牛,殲10為122千牛),導致“陣風”載彈量、載油量等指標更勝一籌。但殲-10採用單發設計,減少了部分機體死重,有利於提高機動靈活性,格鬥空戰能力並不會差太多。

  殲-10B隱身能力不弱于“陣風”

  殲-10B最重要的一項改進,就是通過DSI進氣道等技術改進,使隱身能力得到較大提高,基本認為可匹敵甚至勝過“陣風”。目前,三代半戰機的RCS數值(平方米)已普遍降低到1以下,其中“陣風”、“鷹獅”、“超級大黃蜂”已降低到0.1~0.5左右,“颱風”的宣傳更聲稱在0.1以下。相對於F-22的0.0001(彈珠大小)和F-35的0.005(高爾夫球大小),殲-10B等三代半戰機還有較大差距,但相對於F-16C/D、蘇-27等普通三代機(RCS值在1-10之間)已有相當優勢。

  殲-10B雷達性能已接近“陣風”

  殲-10B是中國第一款正式裝備相控陣雷達的戰鬥機,“陣風”則已採用無源相控陣雷達(PESA),改用有源相控陣雷達(AESA)的“陣風”也即將裝備部隊。據估計,中國和法國開始裝備AESA雷達的時間很可能同步,但法國戰鬥機在綜合航電和電子戰方面實力雄厚,中國方面仍需學習。另一方面,中國空空導彈的進展較為落後,陳舊的PL-8仍是殲-10的主力格鬥導彈,PL-12先進中距導彈雖已裝備,但“陣風”在未來幾年還將換裝“流星”中距導彈,進一步拉大雙方的差距。

  在各項性能上,殲-10B因技術水平所限,確實和“颱風”、“陣風”仍存在一定差距,但已十分有限,並不存在本質差距。隨著中國航空技術的進一步提高,特別是雷達、機載導彈技術的發展,殲-10系列的作戰能力還將進一步提高。(鳳凰軍事防務短評陶慕劍)

  (來源:光明網)

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