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環球網記者郭文靜報道，歐盟於今年1月1日起正式開始徵收航空業碳排放稅，規定幾乎所有出入歐盟境內的國際空運活動都需要納入歐盟碳排放交易體系（ETS）。對此，中國民用航空局有關負責人2月6日表示，近日將正式出臺措施，禁止中國境內各運輸航空公司參與歐盟排放交易體系。但歐盟的執行機構──歐盟委員會仍表示其將繼續“依法”徵收碳排放稅。有美國媒體推測，如果非歐盟國家採取報復措施，歐盟的這一舉措或將引發貿易戰。
據美國《紐約時報》2月6日消息，歐盟委員會6日表示，儘管中國發出了禁令聲明，但歐盟仍將繼續向航空業徵收碳排放稅。“在我們的法律體系內，我們不會妥協，”歐盟委員會發言人伊薩克 瓦萊羅（Isaac Valero-Ladrn）説，“我們將在歐洲航空業內執行這一規定。”
《紐約時報》評論説，中國與歐盟之間激烈的爭論表明，如果各國政府開始對運輸航空公司採取報復措施，那麼歐洲的環保法規將引發一場貿易戰。對於力求通過發起氣候保護來提高國際地位的歐洲來説，其將面臨更高的風險。
歐洲飛機製造商空中客車公司（Airbus）已經開始擔憂圍繞歐盟ETS的貿易衝突將影響其經營。國際航空運輸協會總裁安東尼 泰勒（Antony Tyler）6日警告稱，一些航空公司將受到強烈影響。
“我們擔心一些非歐盟成員國家會針對歐盟成員國的航空公司採取報復措施。”泰勒説。他表示，這是“非常有可能的”，因為美國、中國、印度和俄羅斯或將在2月21日召開會議討論相關步驟。
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