雖然一度收購薩博汽車(saabcars)遭到通用汽車拒絕，但青年汽車仍對收購薩博情有獨鍾。這家本土的汽車企業覬覦的是恢復薩博品牌和薩博汽車生産。

　　“雖然之前，我們收購薩博汽車一些技術，但是這不是我們的最終目的。”昨日，青年汽車副總裁黃志強對《第一財經日報》記者表示，青年汽車的最終目的還是希望能夠恢復薩博品牌和薩博汽車生産，所以在薩博汽車宣佈破産後，青年汽車再次報價收購薩博所有剩餘資産。

　　曾參與收購薩博汽車的人士告訴記者，薩博汽車剩餘資産包括薩博汽車在瑞典的整車廠以及旗下的零部件公司和動力總成公司等。

　　此前，在薩博汽車宣佈破産前夕，青年汽車董事長龐青年之女龐彩萍表示：“浙江青年汽車已經提出新的方案，由浙江青年汽車與薩博汽車合資成立瑞典薩博汽車開發公司，在新的鳳凰平臺上開發91等多種車型，同時購買薩博研發中心、薩博動力總成公司。”

　　龐彩萍表示，雖然薩博汽車宣佈破産，但是浙江青年汽車在此次收購案中的投資不會打水漂。浙江青年汽車投入的資金一部分用於成立瑞典薩博開發公司，其他的投入資金換回的是技術。浙江青年汽車已成功購買了瑞典薩博全新開發的鳳凰平臺技術，資料已經拿回中國。

　　“這次青年汽車和薩博汽車的談判方式和以前很不一樣，青年汽車直接和薩博汽車破産組律師談。”黃志強説，但他未透露本次報價的具體金額。

　　據外電報道，1月30日青年蓮花汽車再次報價30億瑞典克朗(約合4.46億美元)收購薩博所有剩餘資産，但接受報價一方反應較為冷淡，原因在於後者更希望向多個買家分別售出部分剩餘資産，以便獲取更多資金用於償債。

　　瑞典投資促進署副署長陳永嵐也向記者透露，除了青年汽車以外，還有一家印度車企也向薩博汽車遞交了收購要約。

　　目前為止，綜合各方面的消息，對購買薩博汽車表達了意向的投標企業有：印度最大的SUV製造商馬亨德拉(Mahindra&Mahindra)公司、土耳其投資公司Brightwell Holdings和瑞典工程公司Semcon。

　　不過，對於是否遭逢了上述競爭對手，黃志強給予了否認。

　　另外，據了解，瑞典國防企業和卡車廠商仍擁有薩博品牌使用權，任何收購方還需要獲得這兩家公司同意才能使用該品牌。

　　去年5月，龐大集團聯合青年汽車收購薩博汽車，雙方並在去年10月28日與瑞典汽車簽署了諒解備忘錄，擬以1億歐元購買薩博100%股權，這遭到擁有薩博汽車17項關鍵技術中的9項電氣系統結構知識産權的通用汽車反對，通用汽車擔心這些技術傳到中國市場，成為自己的競爭對手。正因為通用汽車的反對，處於停産狀態的薩博汽車宣佈破産。相關新聞北汽集團有意與日本松下聯合收購薩博汽車青年汽車擬30億瑞典克朗收購薩博剩餘資産青年汽車報價4.46億美元再收購薩博汽車印度最大的SUV製造商有意購買薩博汽車41家美國經銷商要求薩博北美公司破産薩博破産清算汽車博物館已被出售青年汽車董事長龐青年：收購薩博已重啟保留薩博外形 北汽Q60FB純電動轎車曝光薩博未遇投標瑞典債務辦公室成最大債權人薩博劫財 情何以堪？