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和玲:暢想2012 車市回歸理性慢增長

發佈時間:2012年02月09日 06:48 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  預測2012車市走勢是專家的事,不過誰都可以暢想2012年車市藍圖。首先,對於“2012年中國車市將持續低迷”的説法,不太認同,認為“車市回歸理性慢增長”才更加科學。這個觀點同樣適用於2011年“寒流”中最火熱的豪華車、SUV這些細分市場在2012年的走勢。

  豪華車市場在2011年可謂是一枝獨秀,豪華車整體增幅高達37%,遠遠高於行業平均水平。但是對於2012年豪華車市場前景,各大豪華車品牌老大還是持謹慎樂觀的態度。一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理薄石表示,2012年中國豪華車市場總量將達到115萬輛的規模,預計增幅在15%至20%左右。這個預期增幅比2011年增幅下調大概20%,比2010年69%的增幅更是相差甚遠。的確,2012年國內豪華車市場的競爭將更加激烈。伴隨華晨寶馬新工廠的投産、奔馳銷售體系的整合,奧迪仍舊受困于産能瓶頸的同時想要繼續衛冕冠軍,難度明顯加大。

  對於SUV持續高速增長的勢態可謂是獨具中國特色,連權威部門中汽協對2012年車市預測時都特別提到,2012年SUV仍保持強勁增長勢態,預計銷量在185萬輛左右,增長率在16%左右,仍大幅高於行業平均水平。而2011年SUV全年的銷量是159.37萬輛,增長率是20.19%。可以預見,2012年SUV市場將熱鬧非凡。為了應對環保節能的潮流,預計小排量、緊湊型SUV將唱響2012年SUV市場。

  與新車相比,二手車將在2012年有與新車分庭抗禮之勢,不再是配角。最強烈的信號是,汽車廠商紛紛親自參與二手車業務。上海通用等企業直接開辦二手車店、一汽-大眾奧迪首次提出2012年二手車與新車同步爭取銷量第一的目標等。

  總體來看,中汽協對2012年整體車市增幅預計在8%左右。車市變幻無窮,但是2012年車市肯定比2011年好過,這是大勢所趨。(和玲)

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