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昨日下午，民航總局網站上貼出公告，證實了傳聞已久的消息，中國政府部門也首次以行政命令的方式對歐盟“碳稅”公開叫板。
根據國務院授權，中國民用航空局于近日向各航空公司發出指令，未經政府有關部門批准，禁止中國境內各運輸航空公司參與歐盟排放交易體系，禁止各運輸航空公司以此為由提高運價或增加收費項目。
中航協副秘書長柴海波向記者表示：“歐盟已經從一月開始陸續向各大航空公司索要碳排放相關數據，為徵收‘碳稅’做準備。”不過這一指令一齣，各家航空公司“拒絕合作”就堂而皇之，歐盟的航空碳排體系建立都將延緩。
而旅客們普遍擔憂的赴歐機票漲價潮傳言更是“不攻自破”。
來自去哪兒網的數據顯示，近期，廣州飛往歐洲各大城市的機票價格走勢比較平穩，2月9日廣州至倫敦航線單程機票價格不含稅是3360元，2月25日仍然保持改價格；2月9日廣州至羅馬單程機票價格不含稅為3500元，25日價格約3200元不增反降。
中國民航局有關負責人6日在此間表示，歐盟單方面立法將進出歐盟國際航班的溫室氣體排放納入歐盟排放交易體系，違反了《聯合國氣候變化框架公約》和國際民航組織的相關原則和規定。
此前，中方已通過雙邊和多邊渠道多次向歐盟方面表達關切，反對歐盟將他國進出歐盟的國際航班納入排放交易體系，主張在聯合國氣候變化談判、國際民航組織多邊框架下通過充分協商解決國際航空排放問題。
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