幫問記者 鄧雪 文/攝

　　隨著寧波繞城高速全線通車，13條連接線也已經貫通10條。

　　上個月，連接線之一的福慶路南延路段正式通車，這意味著寧波繞城高速13條連接線，已貫通到10條。這個消息，讓鄞州姜山和奉化的不少市民心生羨慕，都盼著機場快速路南延工程也能早日通車。

　　“這樣一來，去機場和市區就沒必要非得走甬臨線了，特別是早晚高峰堵得要命，如果走快速路能節省半個多小時。”市民周先生很想知道，機場快速路南延工程何時能建成通車。

　　繞城高速及其連接線的建設，為寧波中心城區構建起一個對內對外的快速交通骨幹網絡，方便了各區塊的出行。昨天，記者從鄞州交通局方面獲悉，目前剩餘的3條連接線工程正在緊張施工中，計劃年底前都建成通車。

　　13條連接線已貫通10條

　　繞城高速13條連接線，除了鄞縣大道和江北連接線由所在區域較早時間建成外，其餘11條連接線，均由寧波市繞城高速連接線建設有限公司負責統籌建設。

　　11條連接線工程分別為：機場快速路北延、大慶南路北延一期、世紀大道北延一期、東外環北延、北外環東延一期、江南公路東延、通途路(泰山路-梅墟)、東外環南延、福慶路南延、機場快速路南延、甬金高速連接線，道路總長約62公里，概算總投資約73.6億元。

　　目前，這11條線已有8條通過驗收並通車，還有3條正在建設中，分別是甬金高速連接線、機場快速路北延和機場快速路南延。

　　機場路南延工程計劃年內建成

　　記者昨天從鄞州交通局獲悉，該局所轄範圍內的甬金高速連接線、機場快速路南延工程目前正在抓緊施工。

　　據鄞州交通局工程部相關負責人介紹，機場路南延工程是城市快速路，它是近期實施總體規劃和構築城市快速路網的關鍵項目。該工程起于34省道立交、往南接繞城高速朝陽互通，並與奉化三高連接線相接，其中含跨奉化江的南翔橋，全長4.43公里，總投資約13億元。

　　他表示，機場路南延工程處於櫟社機場外圍，是連接繞城高速的重要幹道，它的建設使城市快速路與高速公路連為一體，促進西南部地區的建設開發。特別是將使奉化和鄞州姜山地區的市民明顯受益，建成後，無論去機場還是市區都將大大節省時間。

　　年底前，南北交通“大動脈”貫通

　　除了已貫通的10條連接線，其餘3條連接線建的怎麼樣了？

　　記者從鄞州交通局了解到，目前，甬金高速連接線已完成工程總量的68%；機場路快速路南延完成了50%，這兩條連接線計劃年底前全部建成通車。

　　與機場快速路南延構成一條貫穿南北交通“大動脈”的北延工程，目前已經完成工程總量的65%，4月底前完成跨越杭甬客專的小箱梁架設，也計劃年底前建成通車。

　　機場路北延工程南起江北大道，北接繞城高速公路保國寺出口，全長4.08公里，其中高架橋3.59公里，城市快速路標準，標準路幅寬44米、62米、68米。它的建成有利於緩解江北區其他主要道路的交通壓力，促進城鄉統籌發展和城郊合理開發建設。

　　兩條連接線建成後，將與機場快速幹道、青林灣大橋相連，形成一條貫通南北全長23公里的快速通道。