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英倫無障礙出租車為何在杭州“水土不服”

發佈時間:2012年02月08日 15:40 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  新華網杭州2月6日電(黃深鋼、董彬)在北京、上海等地,都能看到著名的英倫出租車。這種出租車不但外形優雅,更通過特殊裝置,方便殘障人士乘坐。可是記者了解到,這種頗具英倫范兒的無障礙出租車在杭州正遭遇“水土不服”的尷尬。

  退車導火索疑是油補

  根據杭州客運出租車管理處的統計數據,從今年1月30日至今,杭州營運的50輛英倫TX4無障礙出租車出現了集體退車的情況,退車率已達六成以上,退車的導火索疑是該車的油耗補貼司機與營運方無法達成一致。

  杭州客運出租車管理處處長肖敏告訴記者,由於TX4無障礙出租車費油,市場認知度低,因此一直在政策上給予傾斜。比如在經營權證費上,杭州普通出租車年費為5000元,而這種無障礙車年費僅為2000元。營運的班費上也要便宜不少,每天TX4無障礙出租車司機上繳的班費為220元,比索納塔出租車班費便宜100元以上。

  然而,在國外和國內其他城市路上飛馳的汽車,為何即使有政策補貼,到了杭州這個被許多遊客認為“的士難打”的城市反而深陷泥沼?事實上,正是由於該車的油耗補貼標準引發了英倫無障礙出租車司機的不滿,並最終導致新年集體退車一幕的上演。

  司機黃仲華的TX4齣租車已經退回,説起退車,黃師傅也很無奈:“這車油補最近才下來,確實比普通車高30%,但這是根據工信部的數據進行計算的。數據上索納塔的城市百公里油耗是11.3升,我們車15升,但是我們的車經過了改裝,上面的出租車燈造成的阻力特別大,油耗遠遠超過工信部15升的標準。後來聽説公司同意退車,我們開這車的大部分都退了。”在記者採訪的過程中,這種説法得到了營運商和其他退車司機的證實。

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