[車訊網 新聞中心] 近日，有知情人士透露，新一代睿翼 (即第三代馬自達6)將於2013年初國産，與海外保持同步。新一代睿翼上市後，現款車型並不會被取代，而會實現現款睿翼、新睿翼以及馬自達6三代同堂銷售的局面。

Takeri概念車

　　據了解，今年將推出的改款睿翼並不是一汽馬自達的重頭戲，更重要的是換代睿翼的國産。隨著海外第三代馬自達6的量産，國産睿翼也在跟進。新車將通過採用創馳藍天技術，進一步升級其發動機以及底盤技術，提升車型定位。而第三代馬自達6的原型車被認為是東京車展上展出的Takeri概念車。

Takeri概念車

　　通過Takeri概念車來看，新一代車型將延續馬6一直偏重運動的定位，前臉採用了全新的前格柵和科技感極強的大燈，車身腰線流暢靈動，車尾橫跨行李廂的尾燈及保險杠的設計酷似跑車風格，特別是低風阻大溜背式設計，符合馬6的運動風格。

Takeri概念車

　　內飾方面，概念車內飾豪華時尚，並採用寶馬i-Drive式的旋轉控制器取代了更為傳統的調節裝置。預計新一代睿翼量産時，內飾部分可能會有比較明顯的改動。

2011款馬自達睿翼

　　動力方面，該車型搭載新一代創馳藍天高效能清潔柴油發動機“SKYACTIV-D”，通過應用“創馳藍天”技術，搭載的2.2升柴油引擎可實現最大功率129千瓦/4500rpm，最大扭矩420牛米/2000rpm。同時，還配備了智慧怠速停止系統(i-stop)以及減速能量回收系統等電氣設備，大幅提升了燃油經濟性。此外，據報道，該車型還採用新的6速自動變速器、新的車身、底盤框架和帶有再生制動的關/開系統。SKYACTIV和i-stop已經開始運用到新馬自達量産車型上，看來極有可能配置在量産後的新一代睿翼身上。與現款國産睿翼一樣，新一代睿翼的轎車版和Coupe版將先後引入。

　　結語：結合現款車型的售價來看，睿翼與馬自達6始終徘徊在20萬元以下的價格區間，新一代睿翼國産之後，一汽馬自達希望借此來衝擊20萬元以上的售價區間，與凱美瑞等主流B級車型展開競爭。而作為國産新一代睿翼的原型車，Takeri概念車外觀和內飾都是很搶眼的，但是在渦輪增壓熱捧的今天，新車是否具有競爭力我們還得打個問號。