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昨天上午9點，保險客戶經理金先生就從溫州出發了。他是雅閣車主投保的保險公司方面派出的3位代表之一，“我們溫州分公司去了2個人。事情影響比較大，總公司也專門派了一個人來。”
而雅閣車主和勞斯萊斯車主，前一天的晚上就已經到了上海，那輛受傷的勞斯萊斯，也已經開進了上海的維修車間。
下午，包括雙方車主、勞斯萊斯廠家、保險公司在內的四方到齊，一行人先去維修車間看了看這輛勞斯萊斯，又跑到會議室開了個碰頭會。
“保險公司方面，肯定要按照最高限額賠。我們也希望通過交涉，儘量把維修費用壓低，這樣也好讓客戶少損失點。”金先生説。
討論一共進行了2個小時，其中的一個多小時，糾結于勞斯萊斯的被撞的那扇車門，究竟是該修還是該換。
雅閣車主、保險公司自然都希望能修，“勞斯萊斯車主倒也通情達理，告訴廠家能修則修。不過廠家認為車門損傷比較大，已經無法修復如初。”
車門問題上，最終還是雅閣車主一方退讓。
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