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新華社照片,上海,2012年2月3日 停産20餘年“上海”牌轎車有望“復活”參觀者在上海汽車博物館觀看一輛1964年産的“上海”牌轎車(2006年10月24日攝)。在工業和信息化部最新公佈的車輛生産企業及産品目錄中,“上海”牌轎車出現在上海汽車集團股份有限公司旗下産品目錄裏。上汽集團對此回應稱,“上海”牌已列入該集團乘用車的産品規劃中,但目前尚處於規劃階段。誕生於1958年的“上海”牌轎車,是我國最早批量生産的轎車。至1991年停産,共生産了79256輛。在相當長一段時間裏,上海牌轎車成為我國公務用車的主力車型。 新華社發
新華社照片,上海,2012年2月3日 停産20餘年“上海”牌轎車有望“復活” 這是20世紀70年代“上海”牌轎車式樣(2008年4月28日攝)。 在工業和信息化部最新公佈的車輛生産企業及産品目錄中,“上海”牌轎車出現在上海汽車集團股份有限公司旗下産品目錄裏。上汽集團對此回應稱,“上海”牌已列入該集團乘用車的産品規劃中,但目前尚處於規劃階段。誕生於1958年的“上海”牌轎車,是我國最早批量生産的轎車。至1991年停産,共生産了79256輛。在相當長一段時間裏,上海牌轎車成為我國公務用車的主力車型。 新華社發(嚴大明攝)
新華社照片,上海,2012年2月3日 停産20餘年“上海”牌轎車有望“復活”這是20世紀50年代生産的“鳳凰”牌轎車式樣(2008年4月28日攝)。20世紀60年代,“鳳凰”牌改名為“上海”牌。在工業和信息化部最新公佈的車輛生産企業及産品目錄中,“上海”牌轎車出現在上海汽車集團股份有限公司旗下産品目錄裏。上汽集團對此回應稱,“上海”牌已列入該集團乘用車的産品規劃中,但目前尚處於規劃階段。誕生於1958年的“上海”牌轎車,是我國最早批量生産的轎車。至1991年停産,共生産了79256輛。在相當長一段時間裏,上海牌轎車成為我國公務用車的主力車型。 新華社發(嚴大明攝)
新華社照片,上海,2012年2月3日 停産20餘年“上海”牌轎車有望“復活”參加1966年新興力量舉重邀請賽的錫蘭代表團客人在上海工業展覽會上參觀“上海”牌轎車(1966年攝)。在工業和信息化部最新公佈的車輛生産企業及産品目錄中,“上海”牌轎車出現在上海汽車集團股份有限公司旗下産品目錄裏。上汽集團對此回應稱,“上海”牌已列入該集團乘用車的産品規劃中,但目前尚處於規劃階段。誕生於1958年的“上海”牌轎車,是我國最早批量生産的轎車。至1991年停産,共生産了79256輛。在相當長一段時間裏,上海牌轎車成為我國公務用車的主力車型。 新華社發