新華社照片，上海，2012年2月3日 　　停産20餘年“上海”牌轎車有望“復活”參觀者在上海汽車博物館觀看一輛1964年産的“上海”牌轎車（2006年10月24日攝）。在工業和信息化部最新公佈的車輛生産企業及産品目錄中，“上海”牌轎車出現在上海汽車集團股份有限公司旗下産品目錄裏。上汽集團對此回應稱，“上海”牌已列入該集團乘用車的産品規劃中，但目前尚處於規劃階段。誕生於1958年的“上海”牌轎車，是我國最早批量生産的轎車。至1991年停産，共生産了79256輛。在相當長一段時間裏，上海牌轎車成為我國公務用車的主力車型。　　新華社發

　　新華社照片，上海，2012年2月3日 　　停産20餘年“上海”牌轎車有望“復活”　　這是20世紀70年代“上海”牌轎車式樣（2008年4月28日攝）。　　在工業和信息化部最新公佈的車輛生産企業及産品目錄中，“上海”牌轎車出現在上海汽車集團股份有限公司旗下産品目錄裏。上汽集團對此回應稱，“上海”牌已列入該集團乘用車的産品規劃中，但目前尚處於規劃階段。誕生於1958年的“上海”牌轎車，是我國最早批量生産的轎車。至1991年停産，共生産了79256輛。在相當長一段時間裏，上海牌轎車成為我國公務用車的主力車型。　　新華社發（嚴大明攝）

　　新華社照片，上海，2012年2月3日 　　停産20餘年“上海”牌轎車有望“復活”這是20世紀50年代生産的“鳳凰”牌轎車式樣（2008年4月28日攝）。20世紀60年代，“鳳凰”牌改名為“上海”牌。在工業和信息化部最新公佈的車輛生産企業及産品目錄中，“上海”牌轎車出現在上海汽車集團股份有限公司旗下産品目錄裏。上汽集團對此回應稱，“上海”牌已列入該集團乘用車的産品規劃中，但目前尚處於規劃階段。誕生於1958年的“上海”牌轎車，是我國最早批量生産的轎車。至1991年停産，共生産了79256輛。在相當長一段時間裏，上海牌轎車成為我國公務用車的主力車型。　　新華社發（嚴大明攝）

　　新華社照片，上海，2012年2月3日 　　停産20餘年“上海”牌轎車有望“復活”參加1966年新興力量舉重邀請賽的錫蘭代表團客人在上海工業展覽會上參觀“上海”牌轎車（1966年攝）。在工業和信息化部最新公佈的車輛生産企業及産品目錄中，“上海”牌轎車出現在上海汽車集團股份有限公司旗下産品目錄裏。上汽集團對此回應稱，“上海”牌已列入該集團乘用車的産品規劃中，但目前尚處於規劃階段。誕生於1958年的“上海”牌轎車，是我國最早批量生産的轎車。至1991年停産，共生産了79256輛。在相當長一段時間裏，上海牌轎車成為我國公務用車的主力車型。　　新華社發