為破解物流“最後100米”難題，去年底本市建立了首批15個社區物流共同配送站，受到市民歡迎。昨日，記者從2012年全市商務委工作會議上獲悉，今年市商務委將進一步增加社區物流共同配送站的建設數量，在城六區新建100個社區物流共同配送站，這些配送站將服務超過500個社區，覆蓋各主要社區和大中院校，讓近千萬市民享受到快捷便利的物流服務。

　　免費幫社區居民收發快遞

　　昨天下午2時，記者來到東城區內務部街26號的城市100物流共同配送站時，正趕上市民陳女士到配送站取件。陳女士住大方家衚同8號樓，雖然離配送站有300多米的距離，但陳女士還是覺得這種上門取件方式非常方便。

　　“我的工作時間不定，每回快遞員上門都要反復約上好幾次，特別麻煩。”陳女士説，一旦趕上快遞上門時自己不在家就可以讓配送站簽收，自己回家時再來取，“這裡24小時都開門，特方便”。

　　這家城市100物流共同配送站就是市商務委首批15個試點之一。整個配送站並不大，只有20多平方米，除了3台辦公用的臺式電腦外，剩下的就是裝放包裹和快遞的貨架。

　　工作人員小楊介紹説，這些包裹和快遞都是附近幾個小區居民的，配送站24小時營業，居民既可以自己來取快遞，也可以約好時間讓配送站的工作人員免費送貨上門，“我們其實就相當於一個社區收發室，幫著大家收發快遞”。

　　兩年內覆蓋五環內主要社區

　　市商務委物流發展處處長馮守華表示，城市物流共同配送工程是《北京市“十二五”時期物流業發展規劃》的重點工程，目前第一批15個共同配送站試點已經取得了良好效果，周業務量超過萬件。

　　今年，本市將在城六區新增100個類似的配送站，以每個配送站負責1公里之內的社區物流配送算，這些共同配送站將服務超過500個社區，惠及近千萬市民。隨著更多站點的建設，社區物流共同配送站還將擴展出更多的服務內容。

　　據了解，除了電子商務和收發快遞，配送站將成為冷鏈物流的“末梢神經”，增加特色的配送業務。目前，配送站已經與中糧、生鮮快行線等食品、農産品企業達成合作，未來這些企業的産品將能直接送到市民家門口。

　　馮守華透露，預計未來兩年內，物流共同配送站將覆蓋本市五環內的主要社區。同時，為了提升本市物流信息化水平，這些社區物流共同配送站還將運用物聯網、可視化貨物跟蹤、移動互聯等先進技術，打造出更多方便、快捷的“一刻鐘便民服務圈”。

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　　黑莊戶地區將建又一“新發地”

　　本報訊 市民買菜將會更方便、更便宜。市商務委流通規劃處處長張德金表示，今年本市將加快全市綜合型農産品市場的“雙核”保障機制建設，即在新發地市場之外，在朝陽區黑莊戶地區再建設一個規模為1000畝至1500畝左右的大型農産品流通中心。

　　張德金表示，目前供應京城的蔬菜多從東南方向運輸進京，在黑莊戶新建大型農産品流通中心不但將使城東新興社區居民的生活更加便利，還將形成一東一西的農産品流通核心。新流通中心在市場功能上將有別於新發地，更側重於政府儲備分中心等，傳統意義上的“集散功能”只是一部分。

　　此外，2012年本市將繼續推進農産品批發市場升級改造，新增60家蔬菜直營直供店，“農超對接”超市企業將增至10家,“農餐對接”擴展到20家餐飲企業和50個農産品生産基地。