天津北方網訊：昨日，亞馬遜中國宣佈從今天起將免運費的門檻提高至29元，而其此前則實行全場免運費。至此，在電商行業排名前十位的企業中，有超過一半企業對小額訂單開收運費。免運費不再是電商行業的“標配”。

　　按亞馬遜中國公佈的新運費規則，如消費者購買29元及以上商品，可享受免運費策略；如不滿29元，則加收5元運費。規則適用於亞馬遜中國自售商品、商家賣出但由亞馬遜中國負責發貨的商品。值得注意的是，消費者一旦確認訂單，取消或退回商品導致總額低於29元，也需要支付5元配送費。

　　在此之前，亞馬遜中國一直實行全場免運費政策。就在去年京東商城提高免運費門檻之際，卓越亞馬遜(中國)還高調宣稱，作為一家“以客戶為中心”的公司，將繼續堅持自售商品免運費的政策，且無購物金額以及配送區域的限制。

　　面對亞馬遜中國提高運費門檻，多數消費者和網友表示，5元運費自然讓人心裏“不舒服”，但不會影響對商品的購買數量。網友sunflower表示，“我首先看重的是商品的質量，運費都放在最後考慮”。“其實5塊錢運費對我來説沒什麼，一般我的訂單都能超過29元。”網友小希説，“對我來説該買的還是要買，沒什麼影響。”

　　其實，從去年年底以來，迫於物流成本壓力，京東、新蛋等電商企業相繼提高運費門檻。去年11月底，京東商城終結持續了將近一年半的“全場免運費”政策，針對39元以下的訂單收取5元運費。12月底，新蛋商城也將免運費門檻提高到99元。低於99元的訂單，新蛋將收取每件4.5元的運費。

　　此前幾年，“全場免運費”曾是各電商企業的一大賣點，以更激烈的價格姿態切入市場，這也是電商企業進入市場必握的“屠刀”。2007年，在與亞馬遜中國的激烈競爭中，為吸引消費者，噹噹網率先啟用全場免運費方案，隨後，亞馬遜中國等B2C電商開始跟隨這一策略。不過，隨著電商行業迅猛發展，客戶規模成幾何量級增加，低價擴張模式顯然已經讓電商企業不堪重負。

　　業內人士向記者介紹，目前整體B2C電商行業每筆訂單的物流成本在10-20元之間，基本佔到全部利潤的1個百分點左右。“送一單貨，人工費就要兩元，包裝用的塑料袋每個一元。一筆訂單物流成本高達15元左右，如果你在網上購買一本12元的書，那網站肯定是賠錢給你送貨。”一大型電商企業負責人這樣告訴記者。

　　據資料顯示，2011年自主銷售為主排名前十位的B2C電商企業為：京東商城、蘇寧易購、亞馬遜中國、凡客誠品、噹噹網、易迅網、庫巴網、新蛋網、麥考林、紅孩子。記者調查發現，截至目前，上述10家電商企業中，除蘇寧易購堅持全場免運費、易迅網和庫巴網實行部分區域免運費方案之外，剩餘電商企業均已開始對小額訂單收取運費。記者張琦實習生孫翼飛攝影尹傑