“鼠標一點，快遞上門”。在網絡購物日益興旺的今天，快遞員已經成為許多人生活中“最熟悉的陌生人”。然而，當你開門取快件的那一瞬間，看到的是一張笑容可掬的臉，還是一張表情冷漠甚至怒氣沖衝的臉？當你撥通快遞員電話的時候，聽到的是熱情週到的話語，還是毫不耐煩的怨言？越來越多的收件人抱怨自己遭遇了“憤怒速遞”，該怎麼看這一現象？我們的社會對此又能做點什麼？

　　憤怒背後是職業歸屬感缺失

　　工作很辛苦，脾氣很火爆，這或許是很多人對於快遞員的印象。幾年前，一個站點日快遞業務量只有百件左右，現在，一名快遞員一天就要送100多個快遞件，接打上百個電話，更不用説節日期間的“爆倉”情形了。換位思考一下，應該理解和體諒快遞員的辛勞。但問題在於，“辛苦”並不能和“憤怒”畫等號。把工作當成一份事業，再辛苦也是快樂的；如果把工作當成一種折磨，再輕鬆也是難熬的。

　　快遞員的憤怒，還在於職業歸屬感的缺失。當快遞員在寒風中騎車飛奔凍得雙腿沒知覺，卻依然要承受一些顧客對“送貨小子”的刁難與責備；當一些公司把快遞員當成“送貨機器”，只按投遞件數支付工資，各種社會保險一律不管，隨時可以解除勞動合同讓其走人，無論是從社會尊重還是經濟利益上説，職業的認同感、吸引力都很弱。其實，不只是快遞業，在一些服務性行業，從業人員的“憤怒現象”比較普遍。這就向我們提出了一個現實問題：如何善待普通勞動者？普通人的勞動價值如何尊重，勞動權益怎樣保障？只有讓像快遞這樣看似不起眼的工作同樣有尊嚴、有希望，“幹一行，愛一行”才會有説服力，快遞員才不會是“憤怒的小鳥”，“憤怒速遞”才能成為傳送快樂與價值的“幸福速遞”。蘇辛

　　用服務質量告別“野蠻生長”

　　任何行業的快速發展，都離不開市場需求的給力。快遞業的興起，主要受益於網購的紅火。但是，在井噴式發展態勢下，快遞業出現了“服務短腿”，相關規範與標準來不及跟進，人員素質參差不齊，現代物流業的專業精神與素養更未能養成。於是就出現了一對矛盾：一邊是放量的網購需求，另一邊是服務相對滯後的快遞業。“憤怒速遞”的出現，既是快遞業在發展初期“野蠻生長”的結果，也呼喚著産業的轉型升級。這與此前的淘寶商城提價風波所暴露出來的問題，不無相似之處。

　　隨著網絡技術的進步，網絡購物與消費正成為越來越多人的生活方式。作為連接虛擬世界與現實世界的“信使”，快遞業的重要性日益凸顯，其發展水平也應水漲船高，告別“放水養魚”狀態，變數量擴張為品質提升。這就需要相關法律與政策“順水推舟”，建立健全市場競爭機制，規範市場秩序，提高準入門檻，重視從業資質，也要求快遞公司加強內部管理，以良好的服務質量去開拓市場，尋求行業發展的新契機。