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湖南嘉禾春運直擊:候車室內備薑茶 春運車輛全監控

發佈時間:2012年02月04日 18:56 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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  人民網湖南2月2日電 2月1日,雖然天空下著毛毛細雨,氣溫只有4℃左右,但嚴寒擋不住人們出行的腳步。早晨七點多鐘,湖南湘運嘉禾分公司的候車室裏就擠滿了前往廣東方向的旅客。

  室外天氣寒冷,候車大廳內卻溫暖如春。候車室內,不少旅客圍坐在燃燒得正旺的6個火爐旁。候車室還特意準備了薑茶,穿著工作服、戴著工作牌和授帶的工作人員,不時將熱氣騰騰的薑茶送到旅客手中。

  湘運汽車嘉禾分公司經理李志堅正忙著引導旅客,不時叮囑工作人員:要多采購一些方便麵、八寶粥和餅乾,要及時給煤爐換煤,要多燒些薑茶,不能讓滯留的顧客忍饑受凍……

  俗話説,三六九,往外走。嘉禾是勞務輸出大縣,常年在外務工人員有近10萬人,每年初三開始,就會出現南下廣東的旅客出行小高峰。

  “我們從正月初二開始發送前往廣東方向的車輛,正月初六形成了南下的第一個高峰。當時因為藍山南風坳路段路面結冰導致堵車,一直髮到次日早上淩晨5點多鐘。”汽車站副站長肖文保告訴記者,雖然那天因為天氣原因讓不少旅客滯留車站,但是因為候車室有火爐和熱茶,車站和車主為旅客提供了方便麵,所以很多旅客都能耐心等待,理解車站的難處。

  在發車區的走廊上,等候上車的旅客排成了一條條長龍。經理助理陳文信告訴我們,嘉禾發往廣東方向的車輛,大多數都是開往東莞大朗、常平、樟木頭等地,一般乘車的高峰出現在早晨8:00至8:30。“我們昨天晚上12點鐘才下班,今天早上七點不到就來這裡上班了,為的就是讓旅客走得了,走得好。”陳文信告訴我們,他們的工作崗位特殊,越是節假日,他們就越忙。

  要讓旅客走得好,安全是最大的前提。記者在車站看到,進站的車輛首先要到安檢站進行“體檢”,在確認車輛各項性能達標之後,才能開到發車區。車輛檢查完畢,安全科還要對當班司機的違章情況進行審核,確認無違章記錄,安全科才予以開具發車單。

  “雖然程序有些複雜,但一切都是為了旅客的安全著想,我們沒有理由不配合好。”剛剛拿到發車單子的車主李保生説。

  車子上路之後,安全科下屬的信息中心,還要對車輛的運行情況進行全程監控。“從去年春運開始,我們強制要求每台參加春運的客運車輛裝載遠程監控系統,全程監控春運車輛的情況,為旅客出行繫上安全帶。”安全科科長周湘軍一邊介紹有關情況,一邊要求坐在電腦前的雷娟調出正在行駛中的春運車輛信息。

  雷娟敲擊健盤,點擊鼠標,很快一台車牌號為湘L97365的客車實時運行信息呈現在顯示屏上:地點是車頭鎮平田村路段,車速60公里/小時……安全科共有11人,其中3人是女性,他們24小時值班,守護著旅客的安全。

  “我們強化了安全措施和安檢措施,對非法營運車輛進行了強有力的打擊,保障出行人員走得了,走得好。截止2月1日下午,我們共發送跨縣班車4903台次,加班包車353台次,運送旅客20.23萬人次,同比增長40%,未發生一起安全事故。”嘉禾縣交通負責人王宏説。

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