據中國之聲《央廣新聞》報道，節後出遊價大降，機票價格也隨之跳水。2月份，許多航線機票最低至1-2折。於是有媒體説，機票出現"白菜價"。事實是否如此？真的是有如此便宜的事情嗎？詳細情況我們連線中央臺記者湯一亮。

　　記者：現在機票的價格是完全市場化的，航空公司自會根據市場的需求來調整機票，這個市場一是供需市場，二就是廣告市場，換句話説就是口碑和眼球市場。春節黃金周過後，旅遊的客源地城市飛往旅遊目的地行情這一航線市場是供大於求的，所以航空的客座率遠遠低於春節高峰時期的百分之百，甚至連平均客座率的70%這一標準都達不到，所以反正飛機也是坐不滿人，以低票價來吸引旅客，保證上座率也是航空業的明智之舉。

　　另外記者就了解南航的廣州到海口的航線，最便宜的機票是晚上23點50起飛，淩晨1點到達海口的航班，不過時間不好所以機票票價也特別便宜只有70塊錢，這樣的低票價會吸引很多人前去圍觀，對航空公司來説也是贏得口碑一個的好事情。熱門航線比如説北京至廣州，即使是在正月十五以後，經濟倉艙票價也是達到了1130塊錢，價格並沒有降低，所謂以白菜價僅僅是以少數的航班，少數的航線非高峰時間段的機票價格。

　　節後涌現"白菜價"機票，這究竟是是何原因？詳細情況，連線中國之聲編輯劉玨。

　　記者：儘管降價是局部的，但是價格跌了也是確確實實的一個事實，因為節後看到旅遊價格大降，機票價格也是隨之跳水。2月份比如説上海、廣州、北京等重要城市出發的航線普遍涌現出大量低價折扣票，折扣的通常只是1-2折，比如説從攜程網上我就發現2月6號農曆正月十五，濟南飛上海的特價2折機票低至155元，不含燃油費和機場建設費，比較一下是跌破了火車票價。所以有人就分析説，春節假期過後旅遊探親的客流回落了，票價自然就下滑了。

　　其實降價最明顯的應該説是旅遊航線，比如説前往海南、昆明、哈爾濱等大都出現了很多低價機票，另外青島、大連、西安等航線也開始進入到了淡季，與之形成對比則是上海、北京、廣州的商務航線客流逐步的回升，票價相對的平穩。有人就推斷説春運之後將會有很長一段時間是航空淡季，將會一直延續到五一小長假之前，在此期間都能夠買到白菜價的機票。很多智旅組也發言了，他們就開始發帖説教你如何用白菜價買機票，他們建議説有意出遊的遊客可以借此機會錯時出遊、節省成本。不過想錯時出遊我們覺得關鍵是要看你有沒有假期，因為普遍來説由於3月份沒有假期，所以每年的2月底到4月初是一年的出遊淡季，為此不少航空公司也都會在此時推出低到3折的折扣機票，以提高航班的上座率。