1月30日深夜，旅客在西站北廣場邊走邊打車。 本報實習記者 趙恩澤 攝

　　西站打車太難 黑車借機宰客

　　沒有前往通州順義公交車 春運抵京客流疊加出租車不足

　　目前正是春節後返京的高峰期。近日，有讀者反映，深夜抵達北京西站時，會出現打車難的問題，很多人無奈選擇漫天要價的黑車。記者調查發現，北京西站附近缺少前往通州、順義等遠郊的交通工具，出租車的數量不能完全滿足需求，因此一些在深夜下火車去往遠郊的旅客不得不選擇黑車。

　　昨天，北京西站地區管委會對此表示，西站春運期間的出租車運輸已經作了相應安排，但客流疊加，導致運輸壓力大，確實存在打車難的問題。

　　旅客經歷

　　選擇黑車 實屬無奈

　　在通州北苑附近居住的王女士説，1月28日零點左右，她乘坐L94次列車從湖北蘄春返回北京。在西站北廣場地下二層的出租車候車區，排隊等車的已經有一二百人，但出租車卻沒幾輛。當時，已經沒有地鐵和可搭乘的公交車，打車的隊伍遲遲不能前行，王女士拎著大包小包走到西站外，試圖在外面打車返回通州。

　　在一處停車場附近，王女士遇到幾名男子上前攬客，“打車走，上車就走”。王女士説，從西站到通州北苑，黑車要價120元，並承諾送到目的地。考慮到帶的東西太多，時間也已經很晚了，王女士無奈接受高價上了黑車。

　　王女士被帶上一輛轎車，車內已經有了兩名乘客。上車後，王女士得知，另外兩名乘客，一個要去順義，一個要去中國傳媒大學，他們分別支付了200元和120元。

　　黑車很快啟動，大約半個小時後，首先停在三元橋附近，司機下車找到另外一名司機，兩人交談後，車上要前往順義的乘客被叫下車，轉到另外一輛車上。王女士所乘坐的轎車繼續行駛，最終停在了國貿橋下。司機再次下車找其他司機，並讓王女士和另外一名乘客轉到另一輛車上。原來乘坐的轎車則掉頭向西駛去。

　　在另外一輛車上，王女士得知，她和另外兩名乘客都被“甩客”了。黑車司機收了三人440元錢，然後花100多元雇另外兩輛車，分別送三人到目的地，剩下的錢則是自己的收入。

　　記者探訪

　　缺少交通工具回家難

　　1月30日晚11點左右，在北京西站北廣場地下二層的出租車候車區，排隊等候出租車的乘客排起長龍。護欄將排隊人群分隔成4排，每排都有近百人。但是前來載客的出租車卻並不多。候車區的廣播中不斷提示，由於時間已晚，進站的出租車數量會越來越少，建議旅客選擇其他交通工具。因為等待打車的旅客太多，部分人被分流到北廣場地下一層的另一候車區，時間不長，這處候車區再次排了二三百名候車乘客，但前來載客的出租車數量也不多。

　　與此同時，還有一些旅客不願排隊，直接到路邊打車，還是很難遇到空車。當時，地鐵已經關門，而公交車也越來越少。

　　時間進入1月31日淩晨，仍有大批旅客走出北京西站。北廣場北面的光耀東方大廈門前，很多與正規出租車外觀完全一樣的車等在那裏，司機熱情攬客，不少乘客紛紛上前問價，“去大瓦窯多少錢”，“50，上車就走”司機回應道。很多想要打車的人被高價嚇走。