昨天傍晚，位於羅湖區沿河路上的一家洗車場業務繁忙，很多春節期間駕車出遊的車主回來第一件事就是保養汽車。深圳商報記者 李博 攝

　　深圳新聞網訊 （記者 秦興梅）昨日，剛剛自駕車探親歸來的徐先生準備去給車輛做維修保養，可聯絡了多家4S店均被告知：“最好過幾天再來，否則要排隊！”記者走訪了深圳多家4S店，發現伴隨著春節間四五十萬輛自駕車涌出深圳，目前深圳各大車行的維修工正為返程的這些車輛忙得不可開交。

　　在福田區紅荔西路的華鵬汽車市場，不少4S店的門口都停滿了大大小小的私家車。在一家一汽大眾的4S店，維修車間的十幾個工位全部被車輛佔據。售後客服介紹説，連日來，該店每天有80～100名客戶的機動車需要維修保養。由於回家探親返深的維修師傅很少，而自駕遊後歸來的車輛太多，現在只能做到一輛車配一個師傅。和平時兩個人處理一輛車相比，施工進度大大降低。如果客戶沒有預約便直接過來維修保養，排三四個小時隊是很正常的。

　　在位於羅湖的一汽豐田4S店，售後客服的建議同樣是：“如果不是很著急，最好過幾天再來。”據記者了解，自春節假期結束後，該店每天維修保養的車輛都在100輛以上。儘管維修師傅從人員配置和工作效率上都開足了馬力，但仍然供不應求。不預約便直接開過來的車主，至少要等候兩三個小時。

　　來自深圳市交警局公佈的數據顯示，交通智慧監控系統統計，2012年春節前離深汽車數量為450684輛，春節出遊汽車數量為40735輛。而這近50萬輛的數字，也給節後的車行維修保養工作帶來不小壓力。

　　下午4點鐘，記者在南山前海的新濠汽車城看到，即使不少4S店的維修車間已經完全飽和，而前來進行維修保養的車輛仍然絡繹不絕。除了長途奔波而被送到4S店檢測保養的私家車外，有近半數車輛因不同程度的事故“受傷”。而在這些事故背後，車主的不良駕駛習慣成為肇事肇禍根源。

　　車主唐先生説，春節期間，他們全家駕車回湖南老家。返程的時候遇到京珠高速部分路段擁堵。他總想著開快點，結果在變道“見縫插針”的時候，車頭與一輛貨車發生了刮碰。還有一名車主説，他前兩天晚上由京珠高速返深，因為沒有路燈，光線太暗，加上拐彎的時候車速沒有控制好，結果迎頭撞到了高速路的護欄上，差點導致車輛側翻。但車頭破損嚴重，前擋風玻璃也全部碎了。幸而人只受了點皮外傷，留下一個大教訓。