1月31日下午，成都北站臨時候車室。

　　超過5000人在等待進站的信號，進站口的鐵門剛剛開啟，人群迅速躁動起來，工作人員大聲傳遞著導引指令。春節過後，25天內將有約1420萬旅客從成都鐵路局下轄的各個車站出發前往全國各地。

　　百米之外的售票大廳內，27個售票窗口，每個窗口前面不到10個人在排隊購票。而30公里之外的成都東站售票大廳，10分鐘內，只有約10個人進入買票，大理石地板可以清晰地倒映出每個購票者的身影。

　　成都鐵路局當天售票55萬張，逼近去年春運高峰值。然而記者從成都鐵路局春運辦視頻監控屏幕上看到，成都、重慶、貴陽、達州等地火車站售票大廳秩序井然，旅客排隊最多在20人左右。

　　南充籍旅客唐道懷十幾年來打工遊走于華東各個城市建築工地，他對幾年前在成都火車站排隊買票的痛苦還記憶猶新：前看不到頭，後見不到尾，眼前黑壓壓的全是人的後腦勺，通常要排10多個小時的隊，腿都站酸了，還不見得能買到有座票。

　　解決旅客買票難、買票苦是成都鐵路局品牌建設的重要舉措。

　　加強電話訂票渠道，在既有96006的基礎上，新增95105105訂票電話號碼。同時利用12306網站成鐵旅行綜合服務網兩個網絡平臺，為旅客提供網上訂票、點對點特快專遞送票服務。成都鐵路局客運處發佈的數據顯示：從1月8日起至29日，春運23天，旅客通過96006電話訂票184.6萬張，通過12306網站購票72.9萬張。電話訂票和互聯網購票已經佔到全部售票的43%左右。

　　分流旅客就近購票，從2009年春運開始，成都鐵路局廣布火車代售點，實現火車票代售點與車站售票窗口同步出售熱門車次火車票。開設窗口1830個，其中開設車站窗口1034個、代售點窗口796個、自動售票機81台。大年初九當天所有售票窗口全部開放，在重點車站設置262個互聯網換票和電話訂取票專口，快速辦理換票。

　　摩肩接踵的“傳統景觀”，就這樣消融在努力裏。