本報訊 （記者 李如旦）為了實現建設國家森林城市目標，完成省上下達的千里綠色長廊建設任務，《西安市千里綠色長廊建設實施方案》日前出臺。我市將用5年時間，對總里程132公里的高速公路、鐵路進行綠化，並對已建成的3940公里綠化林帶進行全面整治提升。

　　公路鐵路披綠明顯

　　近十年來，在綠色通道工程、大綠工程一期、二期項目推動下，我市境內的高速公路和省、市級公路以及縣鄉道路綠化林帶建設快速發展，成效顯著。全市各級公路里程6420公里，建成可綠化里程綠化林帶3940公里，佔到公路可綠化里程4815公里的81.8%，林帶折合綠化面積超過4萬畝；鐵路里程276公里，建成可綠化林帶54公里，佔到鐵路可綠化里程188公里的28.7%，林帶折合綠化面積810畝。

　　目前，我市尚有陜滬高速復線、包茂高速長安段66公里；鐵路里程66公里；秦嶺北麓淺山、驪山至洪慶、白鹿原、少陵原、荊山原、渭河北岸立面等直觀坡面11.76萬畝需要綠化。尚有3940公里，約4萬畝綠化林帶，需要按省上的要求提升綠化檔次。

　　5年內再建132公里綠色長廊

　　方案提出，我市將用5年時間，對全市2條高速公路、4條鐵路進行綠化，總里程132公里，使全市高速公路、鐵路兩側林帶、直觀坡面宜林荒山和25度以上坡耕地11.76萬畝的面積全部得到綠化。對已建成的國家高速公路、省級以上公路綠化林帶進行全面整治提升。

　　高速公路綠化林帶，包括陜滬高速復線和包茂高速66公里，建設綠化林帶1880畝。鐵路綠化林帶，包括西余、西康、西韓和鹹銅鐵路66公里，建設綠化林帶2018.6畝。直觀坡面綠化工程，包括秦嶺北麓淺山、驪山至洪慶、白鹿原、少陵原、荊山原直觀坡面綠化工程。對已建成的國家福銀、包茂高速公路等省、市道路的綠化林帶，進行新植、補植提升，林帶折合面積5000畝，預計植樹55萬餘株。

　　省級林帶建設每畝補助450元

　　根據方案，道路綠化林帶按照省上要求設計建設景觀生態林。直觀坡面綠化工程，按照規劃需要設計建設生態林（景觀林）和經濟林。

　　在資金保證方面，公路、鐵路建設規劃範圍內造林綠化所需資金，分別由交通運輸、鐵路部門負責籌措。對公路、鐵路建設規劃範圍外林帶建設所需資金，以區縣投資為主，省級林帶建設每畝補助450元，市級按1：1配套進行補助，各區縣先行實施，待工程完畢並通過省、市級驗收後一次性給予補助。

　　作者：李如旦