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東方網2月1日消息：據《勞動報》報道，最快今年4月，上海地鐵將首次採用100米定尺長鋼軌用於線路軌道大修。記者昨天採訪獲悉，根據例行檢查，軌交1號線上海南站至徐家匯將進行鋼軌更換，通過這個全新的方式將縮短施工時間，屆時，不會影響線路的正常運營。
目前，上海軌道交通擁有400余公里的路網，由於輪軌長期運行接觸，內部會産生位移型變和各類傷損，影響地鐵的正常運營。每天深夜，都會有檢測車為11條運營線進行“體檢”。根據每次的報告、參照具體的數值，決定軌道是否需要維修。
“目前換軌是採用分段的方法，一段段拼接後用電焊形成無縫連接，從而完成軌道的更換。”地鐵方面有關負責人介紹，換軌的工作是例行保養，但是百米鋼軌的一次性嵌入軌道技術是首次採用，如此一來施工時間相應縮短。記者了解到，換軌的工作都是在運營結束後進行，每個晚上只有短短的4、5個小時。
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