【新民網獨家報道】今天（30日），隨著大量返程客流集中返滬，軌道交通也從淩晨起迎來了大客流。新民網記者從地鐵運營方處了解到，不少乘客淩晨5時就在一、三號線上海火車站站候車；而截至上午9時，在通勤、返程客流疊加下，全路網客流達到11萬，逼近節前早高峰15萬的水平。運營方預計，今後幾天裏，軌交的返程客流還將繼續增加。

　　乘客淩晨5時候車

　　新民網記者了解到，淩晨5時左右，儘管地鐵全路網均未開始營運，但上海火車站站外，就已經有為數不少的乘客等候；大部分都提著大包小包，準備搭乘首班地鐵。

　　5點04分，隨著上海火車站站2號口卷簾門拉開，軌道交通迎來了春運返程的首波大客流。運營方介紹，為確保運營秩序，站方啟動應急預案，一方面與警方聯動，當入口人流涌入過快時，民警立即實施限流，減輕站廳壓力，保證站臺有限空間間的安全；同時中心售票廳窗口全開，全力出票，以平均約4秒出張票的速度，避免大客流在售票區積壓；此外，站內還增派志願者指引分流，以確保大客流下的安全。

　　客流逼近節前高位

　　5時25分，一部地鐵1號線列車從上海火車站出發，開往莘莊方向。站方介紹，這部列車的開行時間比正常頭班車早了5分鐘，因此和正常頭班車一起被稱為“雙頭班車”；而為迎接淩晨回滬的鐵路客流，這種“雙頭班車”今天在上海火車站、上海南站的1、3號線同時開出。

　　據介紹，這已經是地鐵方面第二年啟動雙頭班車的模式，主要是為了疏散火車到站時間比地鐵的頭班車時間更早的乘客們。而這樣的雙頭班車將持續到今年的2月16日，即正月二十五。

　　來自地鐵運營方的數據同時顯示，從今天淩晨5時開站到6時，僅上海火車站三號線進站客流就達到2025人次；而到上午9時，三號線進站客流達到12725人次，出站客流則為9444人次；一號線進站客流則達到7500人次。

　　此外，截至上午9時，今日上海地鐵全路網客流已突破11萬人次，已逼近1月4日節前工作日的15萬水平。運營方預計，今後幾天裏，軌交的返程客流還將繼續增加；而隨著返程客流、通勤客流、學生流的陸續疊加，軌交客流會逐步回復節前水平。（新民網記者 李欣）

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