今年1月10日一大早，山東省章丘市人民法院交通法庭的工作人員就忙碌起來，上午有兩個案子要開庭，還有不少人等著諮詢調解，這讓只有四個人辦公的交通法庭顯得有些擁擠。

　　“到年底了，交通事故比較多，前來調解立案的也多。咱這個法庭正好在交警大隊附近，來的人就更多了。”庭長李麗剛開完庭，還沒來得及喝口水，就被當事人圍住了。其中，要求進行司法救助和司法確認的，不在少數。

　　在法官工作室旁邊，就是交警隊的交通事故處理大廳，裏面不少人辦了相關手續後，轉身就往李麗這裡來諮詢。在他們看來，法官説的理更讓當事雙方信服。所以忙不過來的李麗，不止一次地告訴等在法官室外的當事人，可以去法院調解立案，但來自鄒平的王先生和一部分當事人卻不走，他們説就算等一上午也要在這個法庭立案，原因就是在這個法庭處理案件迅速，心裏踏實，而且法官從來一視同仁，能為他們這些“弱勢群體”的合法利益苦口婆心。

　　交通法庭備受歡迎，這既是一種管理方式的創新，也得益於一套聯動機制的良好運行。

　　作為濟南市第一個將法庭建在交警隊的法院，章丘市法院有著深思熟慮的初衷：為當事人快速解決矛盾，打造一條弱勢群體維權的“綠色通道”，這種探索是通過發揮審判職能作用，維護與推動社會和諧穩定的生動實踐。

　　以交通事故案件為例，法院立案後，往往訴訟主體並不全面，轉至審判庭後還需追加被告，特別是保險公司，大多數案件不能如期開庭，不益於交通事故的受害方儘早得到“救命錢”。而訴前調解和司法確認，亦有異曲同工之效，正是為了滿足司法救助的需求。

　　“真沒想到，這樣的煩心事一天就解決了，司法確認真是又快又省事。”當事人黃某拿著司法確認書如釋重負。為避免産生後續糾紛，雙方當事人持調解協議向巡迴法庭申請司法確認。經過審查，法庭依法對該協議進行司法確認，從而使這份協議具有法律執行效力。

　　交通事故案件，一直面臨調解難度大、審理週期長的問題。由於在交通事故中，有一大部分致死致殘案件，需等待當事人出院、傷殘評定，但如不及時立案，會影響到實體權利的主張，增加當事人訴累，進而影響辦案效果。

　　但章丘市法院卻通過建立一套聯動機制，有效地解決了這一難題。先來看一組數據：2011年章丘市法院交通法庭訴前調解案件37件、調解案件226件，速裁47件、調解率達83%，上訪率為零。

　　2011年1月，山東省茌平縣的郭某駕車在章丘發生交通事故，造成行人孟某死亡，孟某的親屬悲痛欲絕。郭某家裏貧寒，沒有多少錢賠償，又害怕被孟某家人毆打，處理完相應的程序後就偷偷回了老家，這引起了受害人一家的強烈不滿，為了賠償款的問題經常來法庭鬧。後來經調查，得知郭某駕駛的汽車在同一保險公司投保有交強險和商業第三者險，後者的保險金額是5萬元，但保險公司只同意賠償2萬元。為有效保護受害一方的合法權益，李麗多次給保險公司做工作，保險公司最終同意賠償4.5萬元。郭某雖然對賠償協議表示接受，但因為擔心人身受傷害，不論李麗怎麼勸説都不願到法庭辦理相關手續。這件案子一邊是貧寒的肇事者心有顧忌，另一邊是痛失家人的受害者急需一個公道撫慰，兩相權衡之下，李麗驅車趕到茌平縣，被告郭某在開門看到法官親自登門讓他在調解協議上簽字時，眼角頓時濕潤了。