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本報訊（記者 王超群）近日，北京市教委提出，在解決校車問題上首先主抓安全，針對北京未來校車管理方向，將在堅持就近入學原則上，重點發展農村地區校車，特別是要滿足山區寄宿制學生的交通需求。北京市委常委、教育工委書記趙鳳桐表示，今年，北京郊區縣校車購置和運行都由財政負擔，目前正對校車進行摸底測算，達到報廢年限或車況不好的校車一律更新。
北京市教委提出，郊區寄宿制學校的已有校車要繼續“開”下去，教育、交通、交管等部門幫助學校確保安全，提高駕駛員的素質及能力。城區學生出行將主要通過大力發展公交系統解決。此外，北京發展校車應首先保證就近入學原則，減少長途跋涉的學生數量；目前北京公交幾乎都到達學校，要在此基礎上，進一步優化運營站點。
北京市備案的校車共有500余輛，包括學校自有車輛、社會提供車輛和共建單位提供的車輛。當前，北京將首先加強對黑校車的治理，市教委將督促學校加強對學生和家長的教育，抵制乘坐黑校車出行；同時對正在運營的接送學生上下學的車輛，逐步進行規範。
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