天津網訊 城市快報記者于海珍昨日(1月30日)從施工單位獲悉，津秦客運專線將於年底達到通車條件，連接天津站及于家堡交通樞紐的京津城際延伸線也將加快建設，與津秦客運專線並行的路基和橋梁段將於年內同步完成。連接天津與保定的津保高鐵天津境內各項目也在穩步推進中……“十二五”期間，天津市將形成“南上北下”的快速鐵路網絡。

　　津秦客運專線

　　春節不停工年底可通車

　　在津秦客運專線的工地上，中鐵十八局集團的施工人員整個春節都奮戰在施工一線。施工人員告訴記者：“目前，津秦客運專線中的塘沽西跨京津塘高速公路特大橋全部線下工程以及架梁工程都已完工，橋面附屬工程完成了95%。下一步，將完成軍糧城北站範圍內的站臺橋、路基等工程，確保年底達到通車條件。”

　　津秦客運專線起自天津站，終到秦皇島，全長261.3公里，其中天津段長65公里。建成後的津秦客運專線將成為鐵路網上連接華北、東北、華東地區的重要幹線。屆時，從天津站到唐山只需30分鐘左右，到秦皇島只需50分鐘左右。

　　京津城際延伸線

　　年內完成並行路基施工

　　由於京津城際延伸線與津秦客運專線在天津境內有一段並行線，為避免形成干擾既有線施工局面，京津城際延伸線與津秦線並行的路基、橋梁段將於年內同步完成。京津城際延伸線連接天津站至於家堡交通樞紐，建成後將實現從北京南站至濱海新區商務核心區于家堡45分鐘、從市區至濱海新區商務核心區于家堡15分鐘的快速通達。

　　津保鐵路

　　天津境內項目穩步推進

　　今年，天津市還將推進津保鐵路建設，目前各項目穩步推進，確保天津境內橋梁建設與津保鐵路同步完成。

　　津保鐵路起自天津西站，至河北省保定站，線路正線全長158公里，最高設計時速250公里。其正線工程分為天津西至霸州段和霸州西至保定段，全線橋梁地段佔線路長度的65.4%，其中天津市境內幾乎全部為橋梁高架結構，設天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水、保定7個車站。全線建成通車後，乘坐津保高鐵列車，從天津至保定只需1小時左右。

　　津保鐵路建成後，將連接京滬線、京九線、京廣線三條鐵路幹線，以及京石客專、京滬高鐵、津秦客專三條客運專線，成為快速鐵路網中重要的組成部分。

　　連接天津站與天津西站的地下直徑線也將於年內建成通車，途經紅橋、河北兩區。建成通車後，乘客乘火車從天津站到天津西站地下單程用時不到4分鐘，並實現京滬高鐵與京津城際之間的換乘，形成高速鐵路網絡。今後，乘客可在天津西站內進行換乘，實現“南上北下”的快速通達。