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平榆高速寶塔山隧道貫通

發佈時間:2012年02月01日 06:24 | 進入復興論壇 | 來源:中國交通報 | 手機看視頻


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  日前,山西省平榆高速公路第一特長大隧道──寶塔山隧道貫通,這也是山西省已貫通的第二長大隧道。

  平榆高速公路是山西高速公路規劃網“三縱十一橫十一環”第七橫的重要組成部分,把以平遙、祁縣、榆社為中心的山西腹地旅遊城市群緊密相連,真正實現了區域的交通聯動、經濟聯動。作為全線重點控制性工程的寶塔山隧道全長10.2公里。項目位於林深岩堅的太行山腹地,穿過多處斷層破碎帶,圍岩多為Ⅳ級、Ⅴ級,地下水較多。隧道獨頭掘進長達2711米,斜井坡度平均達14%,安全風險大,技術難點多,為關鍵性工程。

  自2009年7月30日隧道破土動工以來,中鐵十四局建設者精心部署,遵照新奧法原理,先支護、後開挖、短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測,採取上下導坑法、橫洞Ⅳ、Ⅴ級圍岩臺階法的施工方案,在質量、安全、進度等各方面有序可控,創造了同類四、五級圍岩月掘進175米的施工成績。

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