北京時間1月21日，在2012年達喀爾拉力賽上取得歷史性突破的長城哈弗SUV車隊全體成員回到了北京，長城汽車總裁王鳳英親自到機場迎接。

　　在本屆比賽中，長城哈弗SUV車隊兩位車手索薩和周勇分別取得了第七和第20名的好成績，其中第七名成為中國自主品牌在達喀爾賽場上取得的最好成績。雖然周勇沒有能打破自己第19名的歷史最好成績，但他認為這次車隊取得的成績才是最值得高興的，“我們車隊取得歷史性突破，這是很值得驕傲的一件事情，畢竟裏面也有我一份功勞。雖然自己的名次有點遺憾，沒有突破自己，但這個成績要比去年有進步。”

　　其實在比賽中，周勇有機會去突破自己的最佳戰績，但他還是把團隊利益放在了最前面，當被問及是否因為幫助隊友而使自己錯過創造佳績而感到遺憾時，周勇表示：“其實這些也是讓我高興的地方，正因為我的幫助，讓隊友拿到了全場第七，我給他節約了時間，那天他兩次受困。尤其是在他第二次陷車的時候，那個地方是最後一個沙丘了，後面的路是一馬平川了，但我還是停下來幫助了他，我幫助他用了將近一個小時，我覺得很值得，因為我們共同努力去創造一個新的高峰，我覺得他獲得第七名是中國自主品牌的一個突破，這裡面也算有我一份功勞吧，我很開心，雖然我自己的成績受到了一些影響，這次比賽我不是用來突破的，而是用來學習和總結的。我沒有遺憾。”

　　周勇在今年的比賽中的領航是位外國人，曾與多位冠軍進行過搭檔，這對周勇的比賽幫助很大，不過，很多參加比賽的中國車手都選擇了中國領航，對於這個問題，周勇表示：“這外籍領航用冠軍的要求來要求我，雖然我還有很大的差距，但有要求就會讓我去縮小這個差距，我很高興能跟這個領航員合作，雖然在比賽中他讓我很痛苦，不讓我喝水，不讓我上廁所。但他的要求，你回味的時候是苦，但那才有達喀爾的味道。未來，我也許以後會找中國的領航，但説實話，我可能不是去爭奪達喀爾拉力賽冠軍的那個車手，但我可能是中國汽車運動的一塊鋪路石，我了解這個平臺上的事情後，我知道我們的差距，我知道我們的未來會往哪走，通過我的實踐，帶給更多有潛力的車手，希望不久後，有中國車手在達喀爾奪冠，當然這也需要企業的支持，在這裡我要感謝長城給我這個機會去體會這個賽事。”

　　體壇兄弟籃球六大活動賀新春| 體壇范特西足球迎新春禮品大派送活動