昨日是節後上班第一天，廣東地區迎來返程客流高峰，65萬旅客抵粵（其中廣州地區5大火車站到達旅客50.4萬）。據廣鐵集團通報，今日仍將有65萬旅客抵粵，到達廣州地區的旅客仍將保持在48.5萬人的高位。

　　廣深高鐵加入“增開”行列

　　為加速疏散到達客流，各條城際軌道線路都充分發揮了自己的作用，首次投入春運運行的廣深高鐵也于昨日增開5列動車“幫手”。今日夜間廣州站、廣州東站將增開16列深圳、東莞方向的動車組，實現通宵運營；廣州西站將分流18列抵穗列車。

　　與此同時，針對節後武廣高鐵大量南下旅客的中轉換乘需求，廣深港高鐵也加入了“增開”行列，于昨日增開了5列列車，而高鐵網絡無縫對接的優勢也發揮無遺。“去年還得坐地鐵到廣州東站轉車，現在一路都是高鐵，換乘舒服多了。”記者在現場看到，手上拿著兩張廣深港高鐵票的楊志傑格外興奮。

　　不過，廣深高鐵首次開通，很多人對於相關換乘措施尚不熟悉。“我們下一步將利用車站廣播做好換乘宣傳，並安排專人引導換乘。”廣鐵集團表示，“今日起我們都會視中轉客流情況選擇是否繼續增開動車組。”

　　高鐵發威，消化3成客流

　　春節長假結束，記者從廣鐵集團客運部門了解到，1月22日至1月28日（大年三十至初六），廣鐵集團累計運客431.2萬，日均61.6萬。其中武廣高鐵、海南東環高鐵、廣珠城際鐵路、廣深港高鐵廣深段（以下簡稱“廣深高鐵”）四條高鐵運客138.3萬，佔廣鐵春節長假總運量三成多。

　　特別是首年投入春運的廣深高鐵更是表現搶眼。據廣鐵集團通報，正月初一，廣深港高鐵廣深段運客1.3萬，正月初二便躍升到2.1萬，從正月初五開始，返程務工客流逐漸增加，同時沿線廣州、東莞、深圳三大城市短途客流持續不減，廣深高鐵客流到正月初五便突破3萬人，春節7天長假（22日至28日）累計運客16.5萬，日均運客2.4萬。年初六的最高日更是運客達到3.3萬人，預計返程客流高峰將一直延續到正月十六。

　　深圳也迎來返程潮

　　記者從深圳火車站獲悉，深圳火車站昨日迎來返深旅客11.4萬人次，廣深港高鐵深圳北站迎來返深旅客1.8萬人次，兩大火車站迎來首輪節後返深客流高峰。

　　據悉，節後春運，深圳火車站和深圳北站返深旅客人數逐日增多，從年初一到年初七7天兩大火車站累計迎來到達旅客約44萬人次，其中深圳火車站約36萬人次，深圳北站約8萬人次。受廣深線返深客流增長，以及到達長途臨客趟數增加等因素影響，29日（年初七）當天，深圳火車站到達旅客11.4萬人次，深圳北站到達旅客也達到1.8萬人次高峰，全面迎來了節後返深客流高峰。送客方面，23日至29日（年初一至年初七），深圳火車站7天共發送旅客約37萬人次，深圳北站7天累計發送旅客約6萬人次，兩大火車站7天累計發送旅客約43萬人次。

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