成自瀘高速施工現場 圖片由任雪梅提供

　　成自瀘高速

　　預計今年9月建成通車,將成天府新區第一條骨幹路

　　成安渝高速

　　力爭今年9月建成通車,到重慶2小時

　　成德綿高速

　　預計今年5月建成通車,到綿陽1小時

　　成德南高速

　　預計今年10月建成通車,到巴中3小時

　　昨日是春節假期後的第一個工作日，省交通運輸廳廳長高烽、市交委主任胡慶漢等交通部門主要負責人來到成自瀘高速公路成都至眉山(仁壽)段現場辦公。據了解，包括成自瀘高速公路在內的4條在建高速公路都將在今年建成通車，而成德綿高速更是有望在今年5月提前通車。

　　成自瀘高速

　　將成天府新區第一條骨幹路

　　據了解，成自瀘高速公路成眉段全長106.613公里,成都段路線全長38.5公里,主要經過成都市錦江區、高新區和雙流縣。

　　“有11公里長的高架橋。”市交委相關負責人表示，成都段的起點錦江區琉星路口到華陽華龍路口的11.5公里左右的道路，和成仁快速通道共用。為了不影響成仁快速通道的交通組織，這段道路採用了高架橋的設計。目前高架橋已經半幅架梁完成，施工方四川成渝高速股份有限公司成仁分公司相關負責人説，由於部分桿管線未能拆除，所以另外一半的樁基還不能施工、梁板不能安裝，現在急需協調相關部門制訂方案。

　　為了加快工程進度，施工方還改變了一些施工措施。該負責人表示，高架橋建設採用架預製箱梁的辦法雖然比直接混凝土澆築的成本高，但是工期卻能明顯地縮短。同時，成都至眉山段共設置了9個混凝土拌和場，運料車也採取保溫措施。而按照目前的進度，成自瀘高速將是天府新區啟動建設以後，建成的第一條骨幹道路。

　　打通對外通道

　　創新交通工程融資渠道

　　據了解，目前成都在建的共5條高速公路，分別是成德綿高速、成德南高速、成安渝高速、成自瀘高速和第二繞城高速。按照目前的建設進度，除第二繞城高速需要到2013年完工以外，其餘四條都能在今年完成，而成德綿高速更是有望在今年5月提前通車。屆時，成都高速公路通車里程將達780公里以上。

　　為了確保各條高速公路能夠如期完工，市交委已經協同有關部門努力協助項目業主與各金融機構進行協調溝通，同時下達《關於做好BOT高速公路項目資金保障工作的通知》，要求各項目業主加大投資力度，提高資金使用效率，並儘快落實貸款協議，確保資金足額到位。市交委負責人表示，各項交通工程的建設上將多種方式創新投融資渠道。