昨日上午，在繞城高速公路外側南段瓦子堰，成都市繞城天然氣高壓輸儲氣管線工程開工儀式在這裡舉行，標誌著該項目正式由規劃階段進入建設實施階段。整個管線將沿繞城高速公路外側敷設，全長達86公里多，預計2-3年建成後，不僅可根本解決中心城區供氣緊張的現狀，而且可滿足天府新區的建設能源需求。

　　管網直徑全國最大

　　“現在開工！”昨日上午10時，隨著成都燃氣董事長何平一聲令下，繞城高速公路外側南段瓦子堰成自瀘高速公路跨繞城高速公路立交橋施工工地上，一台挖掘機轟鳴著挖下了第一鏟土，標誌著整個高壓輸儲氣管線工程正式開工建設。挖掘機旁邊則是兩根直徑兩米的燃氣套管。

　　據成都城市燃氣總工程師萬雲介紹，我市將建設的高壓管線全程都是管徑為1016毫米的管道，輸氣氣壓為4兆帕的高壓，自動控制系統、閥門等設備全部為進口設備。同時，該管網管徑是全國在建城市燃氣管網工程中最大的，超過目前國內最大口徑800毫米的上海城市燃氣管網。

　　“規劃建設該條管網是為了連接各個氣源，實現各個氣源互聯互通。”萬雲説，該高壓管網建成可承擔全市一半的調峰任務，實現南北氣源的互聯互通，屆時氣壓可實現城南城北供氣進出均衡。

　　一期工程年底建成

　　記者了解到，根據設計的管線輸送存儲最大容量，該工程除滿足沿線輸氣功能外，儲氣量約220萬立方米，日供氣量可達到1000萬立方米，建成後將大大緩解成都中心城區的供氣現狀，為城市發展提供更有利的保障，滿足天府新區建設能源需求。

　　根據規劃，繞城高速輸氣管線全程86公里多，將分成四個階段建設。目前開工的第一階段為平橋門站至煎茶門站的南線端20多公里，建成後可直接投用，為天府新區啟動和中心城區南片區提供能源支撐，預計在2012年底建成；第二階段為東北面，將接入青白江的中石化城廂站；第三階段為東面，最後為東南面。預計整個工期為兩至三年時間。

　　根據遠景規劃，我市還將在第二繞城高速公路外側修建另外一條城市燃氣高壓輸儲氣管線，最終實現成都市“高壓雙環多支、線面結合”的天然氣輸配系統。

　　先進機器人全程維護

　　由於該條管線為全程高壓、大口徑輸氣管線，與以往管線相比，在防止破壞、預警和泄漏檢測處理方面也採用了一系列全國領先技術。

　　記者了解到，燃氣公司將引入目前全國僅在深圳投入使用的管道內檢電子檢測設備。“這種設備猶如一個機器人，被放入管道內，可以檢測管道是否變形，管道是否腐蝕，管壁是否變薄，並通過發射裝置將檢查出的結果傳出。”萬雲表示，“另外，該條管線將通過設置光纖，防止第三方破壞預警報警系統。”該條管線正常埋在地面以下兩米深的位置，當地面1米深的位置土壤發生鬆動的時候，系統將自動發出警報，燃氣公司工作人員在調度室接到報警後，將派專人到現場指揮施工保護管線。

　　本報記者 鐘文

　　作者：鐘文