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明天是正月初七，也是春節長假後的首個工作日。雖是週日，但由於汽車尾號不限行，考慮到早高峰可能造成的擁堵，公交集團將在進城重點方向增加百部機動車。
京通路、德昌路、安立路北苑路、姚家園路、化工路、京開路、盧溝橋路、杏石口路、萬泉河路、學院路10個重點進城方向，幾乎每天都要擁堵，早高峰進城堵、晚高峰出城堵。回龍觀、天通苑、望京等大型社區的居民大多依靠這些道路涌入市內的工作崗位，潮汐效應明顯。據了解，隨著返京潮的開始，公交集團的日發車車次將由節日期間的11萬車次左右增加到14.5萬車次左右，日客運量也將由節日期間的700萬左右達到1100萬人次左右，正月十五過後將逐步恢復到1300萬人次的正常水平。明晨早高峰，公交集團增加的百部機動車，將從早上6時30分左右開始運營。同時，通勤快車也都將恢復運行。
“其實我們也知道逢客流大的早晚高峰公交都會加車，但是有時候等了半天，卻見不到車來。”家住朝陽公園附近的于先生告訴記者，他經常能遇到讓人糾結的場面——要麼半天不來車，要麼三輛同路號的車前後腳進站。“公交專用車道到紅綠燈就沒了，又沒有人願意給公交車讓路，很多公交車就被社會車輛堵在路上了。所以，公交加車不僅要有關部門配合疏導還要路上的司機集體配合。”于先生説。(記者軒燕龍)
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