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春運故事:火車站外勤值班員的“腳功”

發佈時間:2012年01月29日 05:20 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  中新網南昌1月29日電 題:春運故事:火車站外勤值班員的“腳功”

  作者:盧伏龍 黃勇 余松

  “接完一號站臺的列車,就要馬上到二號站臺的值班室打出乘車人數單,這前後就十分鐘,來往于地下通道,全憑的是腳力,不能半點懈怠”、“外勤值班員靠的是耐勞和責任,列車到達放客,站車交接不能馬虎,旅客不能落下一個,遇到特殊旅客還要特別交代列車長”、“幹這行雖然累點,但是很值得”,這是來自火車站外勤值班員的心聲。

  零時25分,剛送走由上海南開往麻城K75次列車之後,南昌火車站外勤客運值班員劉霞氣喘吁吁,她帶著十分靦腆的笑容告訴記者,從昨天18時到零時30分,劉霞已經接送列車達12趟。

  這是劉霞在南昌站從事外勤客運值班員的第二個春運。“過去在中間站幹客運值班員,還算過得去,南昌站是京九線上的特等站,春運客流大,到達列車趟數多,自己負責二個站臺的接車任務,從一號站臺到二號站臺,再從二號站臺到一號站臺,來來往往,馬不停蹄,時間長了也習慣,走起路來就像溜冰似的”,劉霞説,她很十分欣慰,因為看到旅客安全踏上旅途,心情總是十分高興。

  深夜,寒冷的天氣,天空不時飄著冷冷的細雨。記者採訪時,正值深圳西開往蘭州K134次到達南昌站一號站臺,劉霞早早來到站臺,班組兩個客運員分別把守南北兩頭。列車停穩後,旅客開始通過驗票口進站上車,一位年後回家的旅客不慎把行包裏的東西撒落到站臺上,劉霞趕過去幫助旅客撿起東西,又把這位旅客及時送上車,旅客想説聲謝謝,劉霞早已消失在旅客中間。

  一趟車接著一趟車接送,一個旅客接著一個旅客平平安安送上車,這是劉霞最大的心願。她説,我的胸牌號是“100066”,這個標誌就是代表著鐵路的形象,旅客認識它,你就是再苦再累都不能忘了你的責任。零點的鐘聲響後,還有後半夜更為繁忙的接送車作業任務,劉霞趁著空隙,在站臺走動,她腳步始終沒有停止,她説:“下半夜,人最困乏,練練腳力,提個醒兒,這是自己的習慣。”

  據了解,今年春運,劉霞所在的客運二組負責的兩個站臺每個班要接送三十多趟列車,平均每三分三十五秒就要接送一趟車,每趟車旅客人數不定,多達幾百號少則幾十人。劉霞説,節後春運客流返程高峰即將來臨,也許未來的日子責任更大了,腳步也更要加快了。(完)

  (來源:中新網)

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