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高鐵司機冠軍周樹強:百過家門而不入

發佈時間:2012年01月28日 22:34 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  春節是中國人闔家團圓的日子,但在廣州鐵路集團15萬鐵路員工中卻有將近10萬人在春節期間堅守崗位。廣州機務段高鐵動車組司機周樹強,就是其中的一位。

  談起回家,家在湖南的周樹強説,自己駕駛的動車在家門口來回經過,去年一年至少有上百次,卻沒有時間回家吃個飯。

  “我喜歡駕駛動車組,坐在300公里行駛的動車組司機室裏,有飛一樣的感覺。”周樹強27日接受記者採訪時説。雖然滿臉倦容,但一提起駕駛動車周樹強就來了精神。

  在鐵路工作了17年,周樹強先後參加過武廣、廣珠、廣深港及海南東環等高鐵動車的駕駛。自1997年接觸國産動車組以來,他經歷了藍箭、龐巴迪、CRH等多種機型,安全開行動車200多萬公里,相當於從地球到月球近6個往返。

  “年三十白天上一天班,晚上跟著是候班的,大年初一早上3點鐘接著上班。團圓飯吃不上,聯歡晚會也沒看著,都是大年初三補看的。”當問起回家過年,周樹強始終心懷愧疚,年邁的母親剛剛做完白內障手術,正需要兒子陪在身邊,然而今年他又沒有回家吃年夜飯。

  據周樹強所在車間黨總支書記介紹,他去年在全國鐵路職業技能競賽動車司機比武中獲得了第一名,他駕駛動車進站停車對標誤差為零。但他並不以此作為炫耀的資本,他總是謙虛地説:“這個主要是靠平常積累。因為想要做到零誤差的範圍,對於精度、制動距離,對於降速的速度感判斷,都要有很好的把握,還有平常在上班時候,每一次停靠都要總結經驗,不斷改進方法。”

  周樹強還如數家珍地介紹,春運鐵路大密度開行,高鐵司機除了更加嚴格標準化作業,提升應對故障的能力,還要保證充分睡眠,集中精力確保列車安全平穩。今年春運,周樹強和廣鐵200多名動車司機一樣,每天除了保證必要的休息,都是跑在鐵路線上,幾乎沒有回家的時間。

  “17年回家過年吃年飯也就兩三次吧。家人有想法那是肯定的,但為了工作,他們也能理解和支持我的工作……説實在的,能夠把旅客安全送回家過年,我覺得自己也過了一個開心的年!”周樹強憨憨地説。

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