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空客稱A380機翼翼肋與蒙皮連接件裂紋無礙飛行安全

發佈時間:2012年01月27日 11:12 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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  新華網巴黎1月26日電(記者李明)歐洲飛機製造商空中客車(空客)公司發言人愛德華多 加利西亞26日接受新華社記者採訪時説,空客確認在部分A380客機一些連接機翼翼肋與蒙皮的非關鍵連接件發現細微裂紋,目前已啟動針對這一問題的檢修程序,上述問題不影響飛機安全飛行。

  本月20日,總部設在德國科隆的歐洲航空安全局發出適航指令,要求運營空客A380的航空公司從今年1月24日起,飛行循環(一次起降為一個飛行循環)超過1800個的A380飛機必須在4天或14個飛行循環之內接受檢查,飛行循環在1300至1800個之間的A380則必須在6周或84個飛行循環之內接受相應檢測。這一指令涉及全球20架A380飛機,相當於目前投入運營的A380客機總數的三分之一。

  加利西亞表示,每架A380飛機需要使用4000個類似的連接件來固定機翼翼肋與機翼蒙皮,只有少量的連接件發現了裂紋,主要出現在較早交付的A380飛機上。這些連接件並非關鍵結構部件。空客已制定了相應處理方法,並得到歐洲航空安全局的認可。

  加利西亞説,歐洲航空安全的適航指令只針對已飛行超過1300個飛行循環以上的A380飛機。飛行循環在1300個之下的A380客機暫無需進行檢查。中國南方航空公司(南航)目前接收了兩架A380客機,最早投入運營的也只飛行了250多個飛行循環,因此它們不在歐洲航空安全局適航指令要求檢查的範圍之內。

  南航分別於去年10月和12月接收兩架A380客機。除南航外,目前運營A380飛機的航空公司還包括澳洲航空公司、新加坡航空公司、阿聯酋航空公司、法國航空公司、漢莎航空公司和大韓航空公司。

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