春節長假，不管是出遊還是串門拜年，一輛私家車總能給我們帶來不少便利。不過，這個春節的雨雪天氣，也讓公路狀況百齣。

　　年初二晚的雪夜，對浙江奧通4S店負責春節搶修的于偉來説，並不像多數盼望下雪的杭州人那麼浪漫。淩晨兩點，從杭千高速20多輛車連環追尾現場，把一輛撞得面目全非的奧迪A6轎車拖回店裏後，于偉最想説的就是：大夥都開慢點，再慢點。

　　一天10多起，春節搶修忙

　　負責春節值班搶修，奧通4S店那句“哪有需要，我們就到哪”的服務口號，讓于偉有種受命危難之中的感覺。

　　“我一直在祈禱，但願春節別下雪，因為一下雪，各種事故就會成倍增加。可這雪，還是來了。”于偉説，從初一到初三，每天接到的搶修任務都在10起以上，以電瓶缺電和碰撞為主。“初二把余杭、臨平、下沙等周邊地區跑了個遍，有一半左右都是因冷缺電打不著火。雖都是小事故，但一整天都沒閒過一會。”

　　杭城大多4S店安排了春節搶修值班小組。奧通每天有兩個小組，其中一個作為後備。每組兩人，包括機修師和一位拖車司機。

　　于偉笑著説，“雪一下，就忙不過來。我店覆蓋面是跨省的，只要是我們的奧迪車主，就算你在江蘇或安徽出了事，我們也會盡力趕過去。”

　　初二，他們就接到兩起大的事故，先是上午一輛奧迪Q7越野車在富陽新登發生碰撞，前輪撞飛。趕過去折騰了半天，才把它弄了回來。沒等喘口氣，杭千高速那起20多輛車追尾事故中的另一輛A6轎車已在等待救援，於是又馬不停蹄地往那趕。

　　“高速上這麼多車連環相撞是最難救援的，一是道路肯定會被大堵車封死，二是得從一堆事故車中把客戶的車挖出來。那晚把那輛A6拖回店裏，已快兩點了。”于偉無奈地説。

　　雪天開車，“慢”字記心頭

　　處理的雪天事故多了，于偉也總結出不少經驗。大多數事故都是追尾，主要是因雪天路面結冰後側滑以及剎不住車。“杭千高速事故就因富春江大橋段橋面結冰，大家都剎不住車，一個接一個撞了上去。”

　　于偉也想通過早報，跟各位車主提個醒，在冰雪路面駕駛車輛，千萬不能猛加油、猛踩剎車、急轉方向盤。

　　加速時，加油要輕、緩，防止輪胎打滑和車輛側滑；

　　減速時，要利用發動機的“制動”進行減速，切忌急剎車；

　　要轉彎時，須提前減速，在安全前提下，適當加大轉彎半徑並慢慢轉動方向盤，注意操作要均勻和緩，不然車會側滑。

　　總的來説，就是一切動作要放慢。