昨日龍年正月初二，許多市民與家人團聚後，又將陸續踏上返程的路途，鐵路也迎來了預訂節後火車票售票高峰，日均售票約8萬張。

　　今年的春運火車票銷售，鐵路推出了網絡售票、電話訂票、窗口購票等多種方式，記者也逐一體驗了這3種購票方式。經過實際體驗，3種方式都非常擁擠，而電話訂票的成功率是最高的，網絡訂票成功率最低。

　　電話訂票：很難打通但容易訂票

　　早上9點，記者開始撥打成都鐵路局訂票專線96006。除了自己的手機外，記者還借來另外3部手機，找來幫手輪番撥打，並把手機設定為自動重撥。5分鐘過去，4部手機撥打的96006訂票熱線都處於佔線狀態。直到第8分鐘，其中一台手機終於接通，記者根據提示音開始進行購票。

　　兩分鐘後，記者成功訂到一張29日由重慶開往廣州的臨時列車的站票，當天去往廣州方向的所有固定列車火車票，和臨時列車的有座票已經全部售完，只剩下了臨時列車的站票。輸入身份證號碼後，系統提示訂票成功，請前往就近火車票窗口取票。隨後記者再次嘗試撥打96006，一直處於線路忙的狀態。

　　購票心得：電話訂票要有所準備，有恒心，一旦電話接入後要珍惜機會，不擇車次，不擇席別，有票就訂。

　　網絡購票：網頁難打開，轉換速度慢

　　上午10點，記者登錄中國鐵路客服網站（www.12306.cn）。剛進主頁較為流暢，進入網絡購票頁面時，只能見到網頁的最上部分，下部的內容沒有顯示。不斷刷新10多次後，購票頁面終於顯示出來了。

　　記者先完成註冊，但在填寫了用戶名和密碼之後又無法進入到自己的賬戶，頁面顯示“當前訪問用戶過多，請稍後重試”的提示，重復操作10多次後，才進入了自己的賬戶，並進入到購票操作關鍵環節。

　　記者想通過網絡購買一張28日重慶北─成都的和諧號硬座火車票。填寫完出發地、目的地、出發時間、車次和席別等基本信息後，記者提交訂單，但頁面一直顯示“系統忙，請稍後重試”。記者不得不多次重復以上操作。半個小時之後才訂票成功。

　　到了最後的支付環節，又是幾十次的刷新，仍無法連入網銀支付頁面，最終記者沒有網購到這張火車票。

　　購票心得：如果不是購買緊俏火車票，最好不要白天網購，而應該選擇夜晚等時間以錯開高峰期。

　　窗口購票：幾乎全是短途和站票

　　昨日下午，記者來到龍頭寺重慶北火車站售票大廳。30多個窗口全部開啟，等待購票的旅客也非常多。

　　記者跟隨一名前往上海的合川民工兄弟一起排隊購票，半小時左右排到了窗口。記者詢問9天內前往上海方向的火車票已經全部售完，第二天的一趟普快列車還有一些站票。而9天內前往深圳、廈門、烏魯木齊、合肥等城市的有座火車票基本售罄，只有站票。另外還有部分短途火車票。

　　這位合川民工兄弟告訴記者，他初一就來排隊了，但只有站票，昨天他又來了，又是只有站票。一些臨時列車還有一些硬座，但路上耽擱的時間太長。對於電話訂票和網絡訂票，他覺得很陌生，也不願意去嘗試。

　　購票心得：窗口購票的預售期只有9天，而電話和網絡訂票預售期是12天，也就是説，前往沿海城市的固定列車有座火車票，在春運期間很難在窗口買到。