本報濟南1月22日電 （記者卞民德）濟南二機床集團有限公司的車間裏一幅熱火朝天的忙碌景象。不久前，憑藉自主創新掌握的先進技術，濟南二機床集團有限公司與來自德國、日本的國際巨頭同臺競標，一舉囊括福特汽車美國兩個工廠的全部5條大型快速智慧衝壓生産線訂貨合同。這是福特汽車近20年來首次採購非德國生産的成套衝壓裝備，也標誌著擁有完全自主知識産權的國産衝壓裝備技術水平與國際競爭力均實現重大突破。

　　近年來，中國汽車工業發展迅速，産量躍居世界首位。但令人尷尬的是，中國也是世界上最大的汽車裝備進口國，衝壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝所需的裝備大部分需要進口。

　　“過去往往是跟在別人後面搞創新，很容易陷入‘引進、落後、落後了再引進’的惡性循環。”公司常務副總經理盧建生説，濟南二機床不斷分析已有技術與國際一流技術的差距，並結合市場需求做好創新文章。尤其是從上世紀80年代到本世紀初，濟南二機床先後與美國、日本、德國的汽車衝壓線頂尖生産企業進行技術合作，使自有技術與世界先進技術充分融合，從而形成了具有完全自主知識産權的“JIER”品牌。

　　借助國家實施“高檔數控機床與基礎裝備”科技重大專項的契機，濟南二機床在國家政策和資金的支持下，先後承擔了“大型快速高效數控全自動衝壓生産線”、“數控大型多工位壓力機”、“大型伺服壓力機”等涉及汽車、軍工、能源多個重點行業的7個重大科技項目，涵蓋金屬成型、金屬切削、創新平臺、關鍵功能部件等關鍵領域。

　　如今，濟南二機床研製生産的每分鐘衝壓15件大型汽車覆蓋件的全自動衝壓生産線，打破了此前由國外企業保持的每分鐘12件的世界紀錄，改寫了中國機床工業不能為汽車工業提供最先進設備的歷史。

　　2011年下半年，在同類企業訂單普遍下滑的情況下，濟南二機床的訂單不降反增，而且已經基本簽完2012年的訂單。

　　濟南二機床集團有限公司董事長、總經理張志剛表示，裝備水平代表的是國家實力，“我們不想偷懶，也不想碰運氣，而是要實實在在地堅持下去，解決中國‘有沒有’和‘水平高不高’的問題，用技術創新來塑造‘中國製造’的嶄新形象。”

　　(來源:人民日報)