| 央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
列車加水工，火車站裏一群鮮為人知的工人，一群為火車注入生命與活力的人。他們不分晝夜地在鐵軌與列車間忙碌，每當有列車進站停車，他們就提著水管為列車加水。
他們一年四季沒有節假日，春運時期就更忙了。一雙解放鞋、一副防水手套、一個對講機，是他們的基本裝備。他們分為白班和夜班兩組，輪流值班。火車一靠站，他們立馬分頭行動，走到軌道邊的水井旁，拿起10多米長的水管，每人負責幾個車廂，熟練地接到上水連接處，水加滿，拔掉水管，噴出來的水花常會濺濕身體。這趟車還沒離去，另一趟火車又進站了。來不及喘口氣，汗流浹背的他們又得趕緊加水。
由於加水工在戶外工作，不得不忍受酷暑和寒冬。夏天，夾在兩列火車之間，腳下是被太陽曬得滾燙的鐵軌和石板，頭上是火辣辣的太陽，兩邊是“火烤”過的鐵皮車廂，悶熱得就像進了蒸籠（溫度通常接近50℃）；冬天，加完水拔出水管時濺出的水花經常把鞋襪打濕，在寒風裏容易感冒。
春運，列車滿載著鄉情和親情，車窗內的一張張臉都寫著回家的表情。加水工絕大多數是外地人，春節卻不能回老家。如果缺少了他們，春運無法正常進行。這一個個普通的工人、普通列車員和火車站工作人員一道，構成了春運最堅實的“長城”。
中國中央電視臺 中國網絡電視臺 版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123 京ICP證060535號 京網文【2014】0383-083號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 新出網證（京）字098號 中國互聯網視聽節目服務自律公約
意見反饋
頂
踩
收藏
MSN或QQ好友
貼到博客或論壇
轉發郵件
